Re: Uno SX 1984.
Enviado: 14/05/18, 11:06
Parabéns!.
Manutenção preventiva nunca é demais.
Manutenção preventiva nunca é demais.
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Re: Uno SX 1984.
Enviado: 17/05/18, 12:58
Lindo carro, meus parabéns
Re: Uno SX 1984.
Enviado: 19/05/18, 10:09
Olá, Miguel!Miguel Marques escreveu:Show a manutenção e cuidado, a cola em alta temperatura não vai derreter?
Essa cola resiste bem ao calor. Inclusive o fabricante recomenda usar forno, para acelerar cura (secagem).
Geraldo.
Re: Uno SX 1984.
Enviado: 19/05/18, 10:12
Verdade, assim o carro fica sempre pronto para uso!alexfurlan escreveu:Parabéns!.
Manutenção preventiva nunca é demais.
Geraldo.
Re: Uno SX 1984.
Enviado: 19/05/18, 10:22
Obrigado, Thiago! Mas, quando você vai nos brindar com a apresentação do seu maravilhoso Uno 1.6MPI azul?tiagostg escreveu:Lindo carro, meus parabéns
Estamos aguardando detalhes!
Geraldo.
Re: Uno SX 1984.
Enviado: 19/05/18, 10:28
Olá, Renato!RE-FIAT escreveu:bacana a manutenção!
só uma observação: não precisava colar as lonas com Araldite! Os rebites dão conta sem problema algum! Prepara, que vai dar muito trabalho a próxima troca...
É que a lona velha estava com folga nos rebites, por isso resolvi reforçar com cola.
Geraldo.
Re: Uno SX 1984.
Enviado: 25/05/18, 22:01
Olá amigos do Clube do Uno!
O Uno está com um aparelho de som Philco PCA 220, CD, Rádio e Aux. Ele tem a potência de 220 W RMS com quatro canais. Na instalação, usei dois alto-falantes XTR de 4 pol, quadriaxiais com cone plástico na parte de trás. Já nas laterais das portas foram dois alto-falantes com cone de papelão simples, para caberem dentro do suporte original. Debaixo do cinzeiro, no túnel também, ficam dois plugs para acoplar alto-falantes auxiliares, ou uma caixa de som leve.
A antena é comum, de metal, fixada na coluna dianteira. Cheguei a experimentar uma eletrônica, (daquelas que são coladas com fita dupla face no para-brisa), mas acho o resultado da antena metálica melhor; ela pode ser reforçada (na garagem), com um fio de cobre fino e longo preso a parede. A recepção AM/FM melhora muito!
Radio Philco, ilumina em azul e vermelho, com display digital.
Alto-falante traseiro.
As caixas das portas são práticas, mas limitam o tamanho do alto-falante.
Antena com a extensão: melhora a recepção do rádio AM/FM.
Plug para alto-falantes extras.
Quando foi comprado, o Uno veio com um rádio Bosch LD 243 FM, OM, OC, “Blaupunkt”, instalado pelo antigo dono. Tem 15 W de potência “DIN” e operava com dois alto-falantes Novick Triaxial, fixados no “bagagito”. Ele ainda liga, mas precisa passar pela revisão de um radiotecnico para ajustar a recepção. Enquanto isso, já fiz a recuperação do painel, limpei os escritos em branco e repintei os coloridos.
Futuramente, penso em mandar arrumar o rádio LD, e montá-lo no Uno seguindo o padrão do fabricante, com quatro alto-falantes da Bosch, na potência e tamanho adequados. Mesmo sendo só rádio, vale a pena esmerar porque, além do toque de época, com o aparelhinho “FM transmitter” é possível usar o canal FM stereo para ouvir música, se a instalação for bem feita.
O radio Bosch- combina com o interior do Uno SX. Até o marcador da sintonia é da mesma cor dos ponteiros do painel!
Alto-falantes Novick Triaxiais. Ainda estou pensando em como aproveitá-los na futura instalação.
Propaganda da linha Bosch “Blaupunkt” veiculada na revista “Placar” no início da década de 1980.
Abraço,
Geraldo.
O Uno está com um aparelho de som Philco PCA 220, CD, Rádio e Aux. Ele tem a potência de 220 W RMS com quatro canais. Na instalação, usei dois alto-falantes XTR de 4 pol, quadriaxiais com cone plástico na parte de trás. Já nas laterais das portas foram dois alto-falantes com cone de papelão simples, para caberem dentro do suporte original. Debaixo do cinzeiro, no túnel também, ficam dois plugs para acoplar alto-falantes auxiliares, ou uma caixa de som leve.
A antena é comum, de metal, fixada na coluna dianteira. Cheguei a experimentar uma eletrônica, (daquelas que são coladas com fita dupla face no para-brisa), mas acho o resultado da antena metálica melhor; ela pode ser reforçada (na garagem), com um fio de cobre fino e longo preso a parede. A recepção AM/FM melhora muito!
Radio Philco, ilumina em azul e vermelho, com display digital.
Alto-falante traseiro.
As caixas das portas são práticas, mas limitam o tamanho do alto-falante.
Antena com a extensão: melhora a recepção do rádio AM/FM.
Plug para alto-falantes extras.
Quando foi comprado, o Uno veio com um rádio Bosch LD 243 FM, OM, OC, “Blaupunkt”, instalado pelo antigo dono. Tem 15 W de potência “DIN” e operava com dois alto-falantes Novick Triaxial, fixados no “bagagito”. Ele ainda liga, mas precisa passar pela revisão de um radiotecnico para ajustar a recepção. Enquanto isso, já fiz a recuperação do painel, limpei os escritos em branco e repintei os coloridos.
Futuramente, penso em mandar arrumar o rádio LD, e montá-lo no Uno seguindo o padrão do fabricante, com quatro alto-falantes da Bosch, na potência e tamanho adequados. Mesmo sendo só rádio, vale a pena esmerar porque, além do toque de época, com o aparelhinho “FM transmitter” é possível usar o canal FM stereo para ouvir música, se a instalação for bem feita.
O radio Bosch- combina com o interior do Uno SX. Até o marcador da sintonia é da mesma cor dos ponteiros do painel!
Alto-falantes Novick Triaxiais. Ainda estou pensando em como aproveitá-los na futura instalação.
Propaganda da linha Bosch “Blaupunkt” veiculada na revista “Placar” no início da década de 1980.
Abraço,
Geraldo.
Re: Uno SX 1984.
Enviado: 26/05/18, 12:02
Ficaria muito legal esse som instalado! No meu, coloquei um som com aparência retrô. 
Re: Uno SX 1984.
Enviado: 26/05/18, 23:12
Olá, FiatWill!fiatwill escreveu:Ficaria muito legal esse som instalado! No meu, coloquei um som com aparência retrô.
Gostaria de ver a aparência do aparelho retrô. Teria uma foto?
Re: Uno SX 1984.
Enviado: 27/05/18, 13:52
Carro fantástico. Verdadeiro pai do Uno R. Ja fez uma avaliação para uma possível "placa preta"? Pois, pelos estado do carro nas fotos, conseguiria fácil.
Abraço
Abraço