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Uno 1.6 R MPI 1994 DE VOLTA

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natamattos
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Bem alguns já conhecem meu carro, seja ao vivo, ou na garagem do CUB. Como possuia um backup dela em outro fórum, irei lançar ela novamente aqui contando toda a triologia novamente.

Agora venho apresentar meu brinquedo mais novo: Um Fiat Uno R MPI Cinza Argento 1994 completo: Ar condicionado, Teto Solar, Direção Hidráulica, kit elétrico e todos os outros requintes da linha R da Fiat. Este carro veio ocupar o lugar do meu Mille SX 1997 que eu reformei e vendi e outra hora conto a história dele.
O carro recebeu reparos no Teto Solar, bem como um escapamento novo desde a saída do Coletor. O antigo era de Mille. Este deu lugar ao Escapamento completo com dutos em 2 polegadas, um abafador esportivo intermediário e um abafador modelo Turbão no final. O ronco ficou bem grave e encorpado. Sumiu aquele barulho rasgado característico de Uno e família. Em velocidade de Cruzeiro mal se percebe o ronco. Mas em baixa o ronco é alto. Outra manutenção foi o reparo completo do Teto Solar, com a troca de alguns drenos, vedação de pontos de infiltração e adaptação de uma maçaneta. Pois conforme informação do cara da revenda onde peguei o carro, algum arigó que foi olhar o carro para comprar, quebrou a rara maçaneta. Ficou só um toquinho e o pessoal da Camargo Teto Solares optou por parafusar uma maçaneta encima do que restou da minha. Ele ficou de procurar uma do Escort ou do Kadett que também dobram como a do Uno.
Hoje 22/03 ele recebeu o alinhamento geral da suspensão, com as cambagens e convergências necessárias. Na verdade acho que foi numa roda apenas, depois confiro na NF.
Bem agora é só ir arrumando com calma os detalhes, por exemplo encontrar outro bloco óptico Cibie Sierra II, recuperar as partes metálicas dos faróis de milha, substituir o parachoque dianteiro que está quebradinho. :mrgreen:
Relatos de logo que comprei! :mrgreen:

Assim eu o adquiri:

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Hoje ele anda assim:

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LEIA E DESCUBRA A SAGA!
Editado pela última vez por natamattos em 03/01/20, 21:12, em um total de 1 vez.
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natamattos
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Aqui a instalação do feltro anti ruido e da Thermo Tape.

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Aqui algumas fotinhos dele limpo.

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Aqui já com as rodas novas

Adquiri um jogo de rodas do Marea as "gotas" com o user Ale147C. E não sabia qual jogo
de pneus utilizar. Vi umas fotos na net, contei com o Apoio do pessoal do Clube do Uno Brasil
e acabei decidindo utilizar o jogo de pneus da Kumho 165/50/R15 :o
Foi um pneu dificil de conseguir, acabei arriscando em comprar pela net e acabei muuuitissimo feliz
ao comprar do site : www;atacadaopneus.com.br
Eu efetuei o pagamento na 3ª (19/06) e recebi a mercadoria na 5ª (21/06). E o melhor, quase a metade do preço
que o autocuritiba estava pedindo.
Ai vão as fotos dos bichinhos e depois fotos dos pneus montando e montados no carro.

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Montando e Montados. Detalhe para taxa de ocupação do porta malas do pequenino.

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Devo ser um dos poucos que não conhecia seu carro! Muito show, adoro esses R 94!!! Parabens pelo empenho!
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natamattos
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Bem além das modificações mostradas, refiz no DIY o Ar Condicionado funcionar trocando filtro secador, compressor e uma mangueira, além do Retrofit para R134a.
Uma outra manutenção corretiva, agora na parte mecânica foi a retifica do cabeçote, pois queimou a junta e quando foi aberto vimos duas válvulas enterradas no carvão. Efetuei regulagem do ponto, troca do reservatório de água, troca dos varões do trambulador, sensor do óleo, da temp da água e mais algumas coisinhas.

Agora os momentos mais esperados, a cirurgia na Suspensão no Beto Paraná. De quebra para fazer tudo legalizado, fui obrigado a arrancar o insulfilm. Retirei beeeeeeem na manha para poder salvar o desembaçador. Sorte que o film era novo (mas já veio com o carro).
Chega de papo e vamos as fotos. De brinde uma fotinho do Opala 71 do Beto Paraná com 68 mil KM originais.

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Caraca, aí sim, que diferença :mrgreen:
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show de bola, grande diferença depois de um belo talento... pena que na época que eu coloquei as 15 não existia pneus nessas medidas, assim teria poupado os amortecedores traseiros
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natamattos
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O Digo este pneu custa na faixa de 200~250 hoje. Quem sabe não vale o investimento.
Logo logo trarei mais novidades na parte mecânica..... :twisted:
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Belíssimo carro! A altura ficou muito bacana, só achei os pneus muito baixos para o conjunto.

Sabe dizer o que foi feito na suspensão e, se possível, dar um feedback de como o carro tem se comportado em relação a conforto e desempenho da nova suspensão?

Abraços!
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fiatwill
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Lindo carro, hein? Essas rodas caem como uma luva!
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