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Mille i.e - Baixo!

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Maggito
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Registrado em: 14/02/13, 21:21
Carro: Mille i.e. "Mille"
Localização: São Paulo - SP

É isso aí galera, minha prometida garagem.
Meu Millezinho Fiasa Power Interceptor.
Mille i.e 95/96 Pelado de quase tudo!

Tudo começou assim... Um leve chão, nas 13 originais, amortecedores Nasa, bem macios e pouco duráveis:
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13, sem calotas e um pouco mais baixo (não achei as outras fotos):
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Um joguinho aro 14 e pneus 185/60 Goodyear Ventura. Nova suspensão, nova altura mais civilizada, amortecedores Down (inquebráveis) na dianteira e originais na traseira, com uma lâmina a menos no feixe:
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Nessa mesma época, andava com o Fiasa bonitinho assim:
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Aí surgiram novas rodinhas, do Tempra 16v:
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OBS: Garimpei um tempo essas rodas e foram oferecidas por um preço bem bacana. Quase ninguém gosta dessas rodas, são usadas como peso de papel em muitos lugares, mas sempre gostei delas. Vamos aos resultados...

Pneus 185/60 - Goodyear Ventura (finados):
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Decidi legalizar altura (suspensão), para andar mais tranquilo, então novo set entrou, com as molas que já usava antes (um tiquinho mais baixas), amortecedores Drift na dianteira e feixe desarqueado na traseira, com amortecedores originais do Fire 2002/2003. Novos pneus 185/55 completaram a alegria:

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Tenho muitas receitinhas bacanas pra diversas modificações e uns segredinhos também. Não se acanhem em perguntar algo, hahaha!

Mais uns mimos...
Sevel 1.6 (caminhando...):
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Bancos de UT (aos poucos...):
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Tudo feito com minhas próprias mãos, desde a costura dos bancos até suspensão, com muito planejamento e carinho.

Por enquanto é isso!
Atenciosamente,

Maggito.
T.Santiago
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Carro: Mille Fire 2008
Localização: São Paulo - SP

Ahh primeiro posto na garagem do MAGGITO!

Manooo algumas fotos que eu nunca vi.. Quando te conheci seu carro já era baixo nas 14" de ferro kkkk

Dahora mano.. Muito bom mesmo.. Upa as fotos da injeção MPI! Sua aquisição mais recente né?!

Show Maggito..

Esse Fiasa ae da trabalho viu!!! hauhauHAU
Na subida, paciência na descida dá licença!
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ChrisCXS
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Registrado em: 01/03/13, 21:26
Carro: Premio S 1500 - Ano 1992
Localização: Caxias Do Sul - Rio Grande do Sul - RS

Lindo carro, parabéns, quero achar um jogo de pneus com essas medidas depois que terminar a reforma do meu Prêmio.

Abraço
Christian Schiavo
Fiat Prêmio S - 1500 - Ano 1992
Caxias do Sul - Rio Grande do Sul - RS
DAM
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Registrado em: 14/02/13, 20:48
Carro: 1.6R 1991
Localização: Mogi das Cruzes

Demorou só um pouquinho pra postar a garagem, só...
Uno 1.6R aspro: viewtopic.php?f=6&t=44
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Maggito
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DAM escreveu:Demorou só um pouquinho pra postar a garagem, só...
Era promessa, Dam.
Atenciosamente,

Maggito.
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Robson Becher
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Carro: Elba CS 1.6 MPI
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Caramba, parabens cara!
Me diz uma coisa, esses frisos que voce ta usando no parachoque são de que? ou de que carro?

Abraço.
O que torna a vida interessante são as dificuldades
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Maggito
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Carro: Mille i.e. "Mille"
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T.Santiago escreveu:Ahh primeiro posto na garagem do MAGGITO!

Manooo algumas fotos que eu nunca vi.. Quando te conheci seu carro já era baixo nas 14" de ferro kkkk

Dahora mano.. Muito bom mesmo.. Upa as fotos da injeção MPI! Sua aquisição mais recente né?!

Show Maggito..

Esse Fiasa ae da trabalho viu!!! hauhauHAU
Você me conheceu numa época marginal então, hahaha!!
Deixa eu terminar de limpar a MPI e posto as fotos.
Atenciosamente,

Maggito.
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Maggito
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ChrisCXS escreveu:Lindo carro, parabéns, quero achar um jogo de pneus com essas medidas depois que terminar a reforma do meu Prêmio.

Abraço
São bem bacanas, cara! Passo o contato quando quiser.
Atenciosamente,

Maggito.
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Maggito
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Carro: Mille i.e. "Mille"
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Robson Becher escreveu:Caramba, parabens cara!
Me diz uma coisa, esses frisos que voce ta usando no parachoque são de que? ou de que carro?

Abraço.
Cara... Comprei na auto-peças como o mesmo utilizado no Tipo Sedicivalvole, acredito ser algo meio "universal". É da 3M, vendido por metro. São de borracha mesmo.
Atenciosamente,

Maggito.
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Maggito
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Carro: Mille i.e. "Mille"
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Alguns "antes", "durante" e "depois" de algumas peças que mexi aqui.

Pintura da barra estabilizadora, tensores e troca das buchas:
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Buchas e suportes anteriores, um pouco ruins...
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Início das obras nos bancos de UT:
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Enxerto no encosto dianteiro:
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Enxerto no assento dianteiro:
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Encosto do banco traseiro, feito com outra madeira mais grossa que a original:
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A original tinha tantos furos de módulo que dava até dó...
Atenciosamente,

Maggito.
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