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Documentação troca de motor

Discussão de assuntos gerais relativa a família Uno.
Guilherme Chicalé
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Mensagens: 243
Registrado em: 28/02/13, 23:18
Carro: Uno "Mille" Brio

Robson Becher escreveu:Manda apagar o numero que esta no motor novo e bater o que esta no documento por cima. ninguem vai ficar olhando com lupa pra saber se é original ou não, basta ter a mesma numeração.

Policial não vai saber diferenciar sevel de fiasa.
Em Rondonópolis é "tranquilo", aqui em SP tem a DIVECAR (divisão da PV) que é especializada em carros roubados, clonados, alterados. Os caras manjam muito e se eles te pegarem com essa mutreta aí é cana.
YOU MAAANIAAAC!
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Robson Becher
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Registrado em: 05/03/13, 09:49
Carro: Elba CS 1.6 MPI
Localização: Rondonopolis MT

Guilherme Chicalé escreveu:
Robson Becher escreveu:Manda apagar o numero que esta no motor novo e bater o que esta no documento por cima. ninguem vai ficar olhando com lupa pra saber se é original ou não, basta ter a mesma numeração.

Policial não vai saber diferenciar sevel de fiasa.
Em Rondonópolis é "tranquilo", aqui em SP tem a DIVECAR (divisão da PV) que é especializada em carros roubados, clonados, alterados. Os caras manjam muito e se eles te pegarem com essa mutreta aí é cana.
É daí o bicho pega, o melhor a se fazer então é seguir o caminho das pedras e fazer dentro da lei.
O que torna a vida interessante são as dificuldades
Erlon
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Mensagens: 29
Registrado em: 16/02/14, 11:06
Carro: Uno S

Por aqui, se o motor for igual, apenas nota de compra e vistoria.
Se o motor for diferente, (mais potente), necessário INMETRO e não pode ser superior a 10%. Com mais de 10%, freios e suspensão tem que acompanhar a modificação. Sei disso por causa do sofrimento de um amigo meu com um Voyage de 1.6 pra 1.8 e tentando fazer tudo legalmente.
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