Uno 1.5r Aspirado - #dicurrida

[Rony M. Machado]

Esse carro era do Maresca?

15,4 de taxa ? Haahhhahahahhahahha

Só pode ser....o motor ta muito igual pra ser só coincidência

[fiatwill]

Esse carro era do Maresca?

15,4 de taxa ? Haahhhahahahhahahha

Só pode ser....o motor ta muito igual pra ser só coincidência

É ele mesmo. Tava no ML há pouco tempo, e de graça...

[julio.backes]

Esse carro era do Maresca?

15,4 de taxa ? Haahhhahahahhahahha

Tem um cara q tem um uno aqui na cidade que usa 17,8 de taxa(tbm tem um gol AP 1.6 q trabalha com 18,5). Mas é muito trabalho; pra conseguir 13 no 1.5 ja é difícil.

[luis.marangon]

Esse carro era do Maresca?

15,4 de taxa ? Haahhhahahahhahahha

Só pode ser....o motor ta muito igual pra ser só coincidência

É ele mesmo. Tava no ML há pouco tempo, e de graça...

Realmente estava no Mercado Livre, achei o face dele e começamos a conversar...ele é muito gente boa!

Fizemos amizade, até que consegui arrumar a grana e pinba! ;x Unão agora é meu..hehehehhehe

tem um potencial enorme o carro e ele está com 1700cc e taxa de 15,4:1

Não faço idéia se vai quebrar mais espero que não...
hehehehheheh


abraços galera, logo menos vou postando a continuidade do projeto.

[natamattos]

Projeto deveras TOP.
Muitas peças de dar inveja!
Um talento e logo logo nas pistas. Qual uso, arrancada ou TDs?

[luis.marangon]

Nossa Galera,

Resucitando o tópico aqui... com o facebook acabei "esquecendo" do fórum e do carro tb...kkkkk

logo menos posto as novidades do noviço rebelde ;x


shausahsush

valew

NATAMATTOS o carro vai ser pra TrackDay, mais se guentar quero brincar em arturNogueira nos rachões.

Abraço

[Fernando Kfouri]

Bacana e boa sorte com o uninho aeee,só me diz uma coisa....como conseguiu tirar 15,4:1 de taxa nesse motor,que pistões vc usou ou o cabeçote tem algo especial?

[julio.backes]

Bacana e boa sorte com o uninho aeee,só me diz uma coisa....como conseguiu tirar 15,4:1 de taxa nesse motor,que pistões vc usou ou o cabeçote tem algo especial?

Tbm gostaria de saber. Como disse antes, é muito difícil aumentar a taxa de compressão de motor com baixa capacidade volumétrica. No motor do meu carro, o pistão teve q " subir" 1mm em relação ao bloco e o cabeçote teve q ser rebaixado muuuito( se fosse um cabeçote pra carro original, já teria sido condenado faz tempo). td isso pra conseguir "míseros" 13:1 de taxa de compressão.

[luis.marangon]

voltando no tópico denovo...

entro muuito pouco nos fóruns, pq estou finalizando meu TCC da faculdade...
mais vamos la...

sinceramente não sei oq foi feito pq ainda não abri o motor pra ver... e o carro esta com o projeto parado a 5 meses devido a $$.

até final de semana pretendo ir aonde esta o carro e abrir o motor para fazer a medição de taxa...

e estou com um duvida... fazer um coletor de admissão com angulo para o ar entrar mais "livre" sera q ajuda?!

pois o meu coletor é pra cima...e ele faz um "L" ...se eu fizer em 45º deve ajudar né?!


valew

[luis.marangon.silva]

Fala galera, depois de muito tempo sem postar nada aqui, estou atualizando o tópico.

Depois de algum tempo com o carro em casa ocupando a vaga da garagem acabei tirando o painel, pois o projeto não ia ter.


eis que ao tira-lo surgiu um emaranhado de fios, muitos e muitos fios, que eu fiquei maluco e com medo do ninho de cobra.


pois bem, acabei retirando TUDO, isso mesmo TUDO, para fazer o chicote do zero, comecei tirando de madrugada na frente do carro e fui até tirar a parte do painel tb.


eis o resultado, aproveitei que estava fazendo uma limpeza, acabei tirando a "caixa" de ar do ventilador.


motor meio bagunçado, mais ja fazendo uma geral.


o assoalho foi limpo, lixado para receber pintura


revesti meu volante em couro invertido para dar aspecto de alcantara e técnicamente durar um pouco mais.


após finalizar toda essa parte de "limpeza" começou os trabalhos no Santo Antonio. *_*




aqui ja estava sendo quase finalizado


foi pintado de vermelho e o assoalho de preto





acabei jogando fora o painel original (minha mãe jogou) e tive que comprar outro.
Acabei comprando um painel de Uno mais novo e instalei no carro.


Fiz um painel embutido para os instrumentos em acrilico (material de balística)


o ex-preparador do carro achou as infos do comando.


comprei uma fueltech nova, mais não instalaei (ft250) e acabei vendendo do mesmo jeito que comprei ;/


banco lico para o motorista


Quando ligou a parte elétrica e a fueltech acusou incriveis 12mil, não sei c foi alguma sensor com problema(pois troquei todos) ou alguma coisa do tipo.


PRIMEIRA PARTIDA a gnt nunca esquece.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=3ce2bx2_M3M[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=L-FeATnwVcU[/youtube]

O carro estava muito gordo nos videos, descobrimos que o UNICO sensor que não havia sido trocado estava com problema (sensor TPS).
Foi trocado e ja esta acertado.

agora só falta colocar o vidro parabrisa e tchau pra rua dar pica nos apzão.

Basicamente foi isso galera, desculpem ai
e vo tentar atualizar sempre aqui..
valeu