Opcionais: vidros elétricos dianteiros, trava elétrica (inoperante), desembaçador traseiro, e o mais importante: ar condicionado.
Suspensão na altura padrão, sem chance de ser rebaixado, até mesmo por causa da estrada que ele costuma encarar. Pra um automóvel com esse tempo de uso a lataria até que está em bom estado. Da data da aquisição até hoje foram feitos alguns reparos como troca de embreagem, de caixa de direção, de bateria e pneus (estepe inclusive). Sem falar na limpeza do sistema de arrefecimento, que sempre suja depois de um tempo. Tem algumas coisas a fazer ainda, como uma pintura nova, mas isso ainda levará um tempo. Abaixo algumas fotos dele e na medida do possível vou atualizando.
No final de setembro eu tinha colocado estas rodas, mas...
Troquei por estas rodas coloquei na véspera de natal, pois as que estavam nele precisavam de anéis para centralizar a roda e estas precisariam de serviço de torno e mais a restauração delas me fizeram optar pela troca. Aqui o carro já aparece no seu espaço novo, já que onde eu morava ele ficava na rua ou na garagem do vizinho (com sua permissão, fora da temporada de verão).
Manual do proprietário, em 17/09/2015. Ainda falta o do ar condicionado.
