luis.marangon, agradeço demais a ajuda...
Aos poucos vou dando continuidade ao meu projeto por aqui, mas a princípio será um aspirado pesado de rua... kkkkkk nitro talvez!
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Uno 1.5r Aspirado - #dicurrida
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caraio... o0Rafael147 escreveu:luis.marangon, agradeço demais a ajuda...
Aos poucos vou dando continuidade ao meu projeto por aqui, mas a princípio será um aspirado pesado de rua... kkkkkk nitro talvez!
essa turma não sabe brinca mesmo eim ;x
kkkkkkkk
demoro
noixxx
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Acho melhor vc não fazer isso, kkkkkkkkkkkkkkkkk. Vai ficar decepcionado...o meu faz 3,5km/lluis.marangon escreveu:Não, nem faço idéia ... kkkkkkk carro não tem marcador nem velocímetro kkkkkkkkkkkk
Mais eu ainda vou encher o tanque e por pra rodar com o velocimetro la no motor... kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu sempre ouvi falar que alívio de peso em Sevel não presta, maaaaasssss como eu não fiz e não conheço ninguém que tenha feito, não posso opinar com certezaRafael147 escreveu: Quanto de alivio no volante? As throttle body realmente fazer tanta diferença?
Quanto as itbs, cara...eu ganhei 15cvs só com elas. Isso pra um aspirado é muita coisa.
Uno 1.6R aspro: viewtopic.php?f=6&t=44
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DAM, minha intenção é montar um aspirado extremo pra rua... mas ta bem complicado, difícil encontrar alguma literatura para o sevel 1.9 Aspro, e tentativa e erro pra esse motor é bem caro... É chato de ver provas de arrancada somente com VW's.
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1.9 16v né?Rafael147 escreveu:DAM, minha intenção é montar um aspirado extremo pra rua... mas ta bem complicado, difícil encontrar alguma literatura para o sevel 1.9 Aspro, e tentativa e erro pra esse motor é bem caro... É chato de ver provas de arrancada somente com VW's.
GARAGEM viewtopic.php?f=6&t=3850
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eduardomelo, na verdade seria Sevel 1.9 8V...
O 16v ainda é mais dificil de achar peças..
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Já abandonei a ideia dos 8vRafael147 escreveu:eduardomelo, na verdade seria Sevel 1.9 8V...
O 16v ainda é mais dificil de achar peças..
Esses 16v da Fiat rendem bem demais...
Curiosidade: Tenho 2 8v kkkkkk
GARAGEM viewtopic.php?f=6&t=3850
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eduardomelo, kkkkkk
qual as configuções dos seus motores? renderam quanto? tempos? onde vc compra suas peças?
qual as configuções dos seus motores? renderam quanto? tempos? onde vc compra suas peças?
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Dois 8v originais: 1 carburado, 1 injetado.Rafael147 escreveu:eduardomelo, kkkkkk
qual as configuções dos seus motores? renderam quanto? tempos? onde vc compra suas peças?
injetado parado a venda. (211.000 km)
carburado aguardando o 16v chegar para substituição. (320.000 km)
GARAGEM viewtopic.php?f=6&t=3850
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DAM escreveu:Acho melhor vc não fazer isso, kkkkkkkkkkkkkkkkk. Vai ficar decepcionado...o meu faz 3,5km/lluis.marangon escreveu:Não, nem faço idéia ... kkkkkkk carro não tem marcador nem velocímetro kkkkkkkkkkkk
Mais eu ainda vou encher o tanque e por pra rodar com o velocimetro la no motor... kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu sempre ouvi falar que alívio de peso em Sevel não presta, maaaaasssss como eu não fiz e não conheço ninguém que tenha feito, não posso opinar com certezaRafael147 escreveu: Quanto de alivio no volante? As throttle body realmente fazer tanta diferença?
Quanto as itbs, cara...eu ganhei 15cvs só com elas. Isso pra um aspirado é muita coisa.
Se fizer os 3,5 km/l ta bom demais...kkkkkkk
Cara, dizzzz a lenda que meu carro é aliviado..mais nem faço ideia de quanto.... e tambem não sei dizer de rendimentos.
como nunca andei mais que alguns quarteirões com o carro não sei dizer muito sobre a mecânica...