Eae galera, vou contar a história de amor e ódio com esse carro... Em 2009, depois de alguns longos anos sem dirigir, meu pai decidiu comprar novamente um carro, procurou, procurou mas o Fiatismo falou mais alto, anulou todas as possibilidades de um GM/FORD/VW e decidiu por mais um Uno - anterior era um 1.5R 1989 - mas dessa vez ele queria em especifico o R MPI, pesquisando na net não achei nada que agradou ele, nem o Turbo lhe interessava, e foi quase 1 mês de procura na net e nada que agradava ele, e olha que em 2009 ainda tinha bastante R MPI "em bom estado" anunciado. Mas um dia um mecânico amigo dele disse que tinha um dono de uma loja de som aqui do bairro querendo vender o dele, e o mecânico disse que o carro tava ótimo, meu pai não hesitou, e sem ao menos ver o carro, comprou, por um valor justo, se não fossem tantos gastos posteriores. Até meus 17 anos, era contra o amor que ele tinha pelo carro, nada me fazia aceitar que valia a pena gastar tanto "naquela lata velha", quanta dor de cabeça que eu tive com o carro, uma vez empurrei o carro de pijama, na chuva e ainda tive que ir no mecânico buscar um cabo de bateria. Quantas vezes precisou alguém vir ajudar a tirar o carro da garagem? Quantas vezes a bateria arriou? Quantas vezes o carro apagou? Quantas vezes deu vontade de tacar fogo no carro? Quantas horas de dor de cabeça? Quantos dias na oficina, sem solução? É, foram muitas, realmente, mas com o passar do tempo eu aprendi a gostar do carro, a pesquisar em clubes uma solução para os problemas que pareciam ser impossiveis de resolver, dia-a-dia eu aprendi a AMAR esse carro(...) Peguei minha habilitação prestes a completar 19 anos, e hoje com mais de um ano de carta, passei muito perrengue com esse carro, e o ódio tem hora que volta, mas felizmente, é passageiro! HAHAHAHA Isso tá parecendo novela, mas enfim, vou resumir o resto. Hoje o carro é meu e eu cuido da parte burocrática e quando dá, da parte monetária também, não dá pra deixar o velho bancar tudo também, mas ele ajuda!
No começo de Março criamos coragem de começar a restaurar o carro, sem medo de gastar, mas controlando pra não sair fora do esperado. Não quero deixar ele "carro de tiozão", estou buscando deixar uma boa originalidade, mas claro, com um toque pra deixar a minha cara. Então vamos lá, desde o começo:
Motor: Sevel 1.6
Som:
Fotos do dia que peguei ele.
13/06/11
17/06/11
21/01/12
06/05/12
Bateram 
Antes da Pintura 05/03/13
Desmontando 04/03/13 ~ 15/03/2013 -
Pintura 18/03/2013 ~ 23/03/2013
Pronto (só precisa fazer alguns retoques)
Bônus: Video de Antes/Depois da pintura.
[youtube]m2cIFM_R16A[/youtube]
