UNO ACELERA SOZINHO

[fostatei]

Tenho um Uno Mille Fire 2004/2005 Gasolina, a quase 5 meses ele está com um problema, está acelerando sozinho em ponto morto, primeira, segunda e as vezes terceira marcha. Já levei em vários mecanicos, já foi passado escaner que não identificou nenhum problema, a luz da injeção eletronica não acende e ninguem sabe dizer o que realmente está acontecendo.
Já fiz limpeza de bico, troquei as velas, correia dentada, e outras 3 peças que agora não lembro o nome. Nada disso resolveu. Quando fiz limpeza de bico e troquei as velas ele ficou 1 mes andando bem. Depois o problema voltou e troquei as demais peças porem não durou nem uma semana voltou a acelerar. Volte e meia quando estou andando ele dá uns socos como se fosse querer morrer. O ultimo mecanico que eu levei disse que "talvez" tenha que trocar o corpo da borboleta. Porem estou com medo de comprar essa peça que não é tão barato e o problema continuar. Alguem tem alguma sugestão ou opinião?

[Buenox]

tenta trocar o atuador da lenta e o sensor da posição da borboleta, um dos dois pode estar mandando um sinal errado pro módulo, que tá enriquecendo muito a mistura. Se vc conseguir testar antes de trocar melhor ainda né sai muito mais barato que trocar a tbi inteira. O pálio 98 da minha mãe tá com esse problema tb, eu preciso pegar um dia e trocar esses benditos pra ver se resolve

[adriano goro]

amigo da uma olhada no sensor de temperatura , geralmente ele manda informação errada para o modulo , tipo motor frio , fica acelerando

o correto e um bom mecânico analisar com escanner

abraços

[brunofernandes96]

O meu está com o mesmo problema só que só as vezes e hoje quando fui trabalhar estava chovendo aqui em São Paulo e notei o capô saindo uma fumaça da agua da chuva evaporando por causa da temperatura do motor alguém sabe se isto é comum nos Uno EX 98?

[Ragde]

Eu também estou com problemas com meu carro ele acelera sozinho...por outras vezes isso já ocorreu, mas era só virar o contato da chave algumas vezes e ele voltava ao normal, mas agora não teve jeito. Vou seguir os conselhos citados, mas se alguém tiver outras alternativas, agradeço.

[GiovanniBuchivieser]

O do meu pai tem o msm problema porem é um uno 95 1.5 i.e

[laribeirorj]

Olá,
Acho que possuo um problema semelhante ao de vocês. Possuo um Mille eletronic 94 carburado TLDF e estou investigando esse problema de aceleração. O carro possui comportamento irregular com várias variáveis;
Quando Frio.... Acelera e desacelera de forma normal (vez por outra da algum problema que não desacelera)

Quando Quente....
Ai o carro fica nervoso (56 pôneis)
Se acelero pouquinho, o carro fica normal, mas se acelero fundo dá alguma zica e não abaixa o giro quando tiro o pé do acelerador. Para o giro baixar eu tenho que em 95% dos casos desligar o carro na chave por uns 5 segundos e então religar. Tudo volta ao normal desde que não acelere o carro. Pensei se o cabo do acelerador estava prendendo ou se alguma peça do carburador estava prendendo mas após uma verificação visual (minha) nada estava errado. Levei no mecânico dele e parecia que o problema era relacionado ao carburador, pois ele identificou uma folga na base do carburador e quando tapava a marcha lenta voltava ao giro normal. Mas, depois da compra de um carburador NOVO (mecar) percebi que o buraco era mais embaixo.
Vi em um video (Dr.carro????) mostrando que esse problema pode estar relacionado aos sensores que informam valores errados para a central que bagunçam com a regulagem da marcha lenta. Por isso, gostaria de pedir aos amigos que souberem para postar alguma oficina no RIO (capital) que tenha um scanner ( e preço) para eu levar o carro lá e ver se descubro o problema. O novo carburador não veio com o atuador de marcha lenta e o mecânico não tirou do velho para colocar no novo dizendo que não era preciso. Desconfiei disso.
Vlw pessoal, conforme eu for descobrindo mais alguma coisa eu posto aqui..

[kleblves]

tive um problema assim com meu uno mille SX97, tava levemente acelerado e alto consumo...o mecânico usou o scanner e acusou sonda lambda travada em mistura rica..o mesmo colocou uma sonda de teste e o problema persistiu....foi verificado toda a injeção, sensores e atuadores e estavam ok...foi verificado aterramento e chicote, estavam ok..resultado?? problema no módulo...o mesmo foi reparado com troca de componentes e o carro voltou ao normal...a sonda voltou a oscilar normal...

[NunesMooca]

Bom dia , Galera....

Em relação e esse problema , tenho uma solução alternativa... Trabalhei muito tempo com instalação de GNV , é muito comum acontecer isso pois como o GNV é um combustível alternativo e o módulo não consegue corrigir as leitura da queima através da Sonda Lambda.
Porem o combustível utilizado também é de se considerar...
Vamos lá, o que ocorre é um acumulo de códigos de falha no módulo , por causa de mistura rica ou pobre...
Há um componente utilizado na instalação do GNV , conhecido por "Módulo de Memória" , ele é instalador junto ao módulo para
apagar esses códigos acumulados no módulo. Fazendo o reset dele... e normalizando o sistema ....

Espero ter ajudado...
Um forte abçs à todos....

[Lutierry]

Eu tinha um Fiesta Endura que tinha esse problema, eu troquei o atuador de marcha lenta e o sensor de posição da borboleta, aí ele ficou redondinho