Seria isto DAM?
http://www.irmaospavan.com.br/weber.pdf
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Electronic swap = 1.3 fiasa + weber 460
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João 14:6
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Sim, na coluna "difusor primário" são as medidas esse dois "buracos" aqui:
E na coluna "difusor secundário" são as medidas dessa peça aqui:
O bom do 460 é que vc não precisa tirar o carburador pra trocar giclês, bóia, flautas, diferente do TLDF, assim sendo não tem risco de espanar as roscas do coletor
Abs
Uno 1.6R aspro: viewtopic.php?f=6&t=44
- fiatwill
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É do Mille SPI.Frighetto32 escreveu:
Valeu a ajuda Will, este coletor que postou é de qual carro?
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Valeu DAM =D
Só não achei o 147 rallye na lista ... =/
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João 14:6
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fiatwill escreveu:É do Mille SPI.Frighetto32 escreveu:
Valeu a ajuda Will, este coletor que postou é de qual carro?
É cara, acho que fica mais propriado mesmo. Valeu manow!!
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147 Rallye, se não me engano é 24/25 no difusor primário, no secundário não sei.
Uno 1.6R aspro: viewtopic.php?f=6&t=44
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Um amigo disse que vou precisar fazer isso:
"Trocar o coletor, vai ter q trocar o cabo do acelerador, a mufla, a mangueira do filtro de ar, e adaptar algum suporte pro cabo do acelerador pois não dá pra colocar a tampa de válvulas do SX (modelo que saiu o 460 no Uno, mas a alcool em 85) no Electronic por causa dos suportes das bobinas."
Sugeriu também, "bloco do 1.5 fiasa com carburador Weber 495 (TLDF) do Uno 1.6, vai ficar mais econômico q com o 460, e vai andar mais, e vc não vai precisar trocar o coletor e nem adaptar nada na ignição eletrônica, todas as válvulas e cut-off vão continuar funcionando"
Confere
"Trocar o coletor, vai ter q trocar o cabo do acelerador, a mufla, a mangueira do filtro de ar, e adaptar algum suporte pro cabo do acelerador pois não dá pra colocar a tampa de válvulas do SX (modelo que saiu o 460 no Uno, mas a alcool em 85) no Electronic por causa dos suportes das bobinas."
Sugeriu também, "bloco do 1.5 fiasa com carburador Weber 495 (TLDF) do Uno 1.6, vai ficar mais econômico q com o 460, e vai andar mais, e vc não vai precisar trocar o coletor e nem adaptar nada na ignição eletrônica, todas as válvulas e cut-off vão continuar funcionando"
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Vai ficar economico né? kkkkkk perto do 19/21 originais do Electronic.DAM escreveu:147 Rallye, se não me engano é 24/25 no difusor primário, no secundário não sei.
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- fiatwill
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Nesse ponto, acho que dá pra deixar o cabo igual no Escort XR3 1.6, que também usa o W460, e filtro marmita, como no exemplo abaixo:Frighetto32 escreveu:Um amigo disse que vou precisar fazer isso:
"Trocar o coletor, vai ter q trocar o cabo do acelerador, a mufla, a mangueira do filtro de ar, e adaptar algum suporte pro cabo do acelerador pois não dá pra colocar a tampa de válvulas do SX (modelo que saiu o 460 no Uno, mas a alcool em 85) no Electronic por causa dos suportes das bobinas."
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