:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Seria isto DAM?

http://www.irmaospavan.com.br/weber.pdf

Pessoal, estou vendo este aqui:

O que acham?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... 300-cc-_JM

Frighetto32 escreveu:Seria isto DAM?

http://www.irmaospavan.com.br/weber.pdf

Sim, na coluna "difusor primário" são as medidas esse dois "buracos" aqui:



E na coluna "difusor secundário" são as medidas dessa peça aqui:



O bom do 460 é que vc não precisa tirar o carburador pra trocar giclês, bóia, flautas, diferente do TLDF, assim sendo não tem risco de espanar as roscas do coletor

Abs

Frighetto32 escreveu:
Valeu a ajuda Will, este coletor que postou é de qual carro?

É do Mille SPI.

Valeu DAM =D

Só não achei o 147 rallye na lista ... =/

fiatwill escreveu:

Frighetto32 escreveu:
Valeu a ajuda Will, este coletor que postou é de qual carro?

É do Mille SPI.

É cara, acho que fica mais propriado mesmo. Valeu manow!!

147 Rallye, se não me engano é 24/25 no difusor primário, no secundário não sei.

Um amigo disse que vou precisar fazer isso:

"Trocar o coletor, vai ter q trocar o cabo do acelerador, a mufla, a mangueira do filtro de ar, e adaptar algum suporte pro cabo do acelerador pois não dá pra colocar a tampa de válvulas do SX (modelo que saiu o 460 no Uno, mas a alcool em 85) no Electronic por causa dos suportes das bobinas."

Sugeriu também, "bloco do 1.5 fiasa com carburador Weber 495 (TLDF) do Uno 1.6, vai ficar mais econômico q com o 460, e vai andar mais, e vc não vai precisar trocar o coletor e nem adaptar nada na ignição eletrônica, todas as válvulas e cut-off vão continuar funcionando"

Confere

DAM escreveu:147 Rallye, se não me engano é 24/25 no difusor primário, no secundário não sei.

Vai ficar economico né? kkkkkk perto do 19/21 originais do Electronic.

Frighetto32 escreveu:Um amigo disse que vou precisar fazer isso:

"Trocar o coletor, vai ter q trocar o cabo do acelerador, a mufla, a mangueira do filtro de ar, e adaptar algum suporte pro cabo do acelerador pois não dá pra colocar a tampa de válvulas do SX (modelo que saiu o 460 no Uno, mas a alcool em 85) no Electronic por causa dos suportes das bobinas."

Confere

Nesse ponto, acho que dá pra deixar o cabo igual no Escort XR3 1.6, que também usa o W460, e filtro marmita, como no exemplo abaixo: