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Re: Uno 1.5r Aspirado - #dicurrida

Enviado: 12/02/14, 21:20
por Rony M. Machado
DAM escreveu:Esse carro era do Maresca?

15,4 de taxa :shock: ? Haahhhahahahhahahha

Só pode ser....o motor ta muito igual pra ser só coincidência

Re: Uno 1.5r Aspirado - #dicurrida

Enviado: 13/02/14, 01:02
por fiatwill
Rony M. Machado escreveu:
DAM escreveu:Esse carro era do Maresca?

15,4 de taxa :shock: ? Haahhhahahahhahahha

Só pode ser....o motor ta muito igual pra ser só coincidência
É ele mesmo. Tava no ML há pouco tempo, e de graça...

Re: Uno 1.5r Aspirado - #dicurrida

Enviado: 15/02/14, 17:10
por julio.backes
DAM escreveu:Esse carro era do Maresca?

15,4 de taxa :shock: ? Haahhhahahahhahahha

Tem um cara q tem um uno aqui na cidade que usa 17,8 de taxa(tbm tem um gol AP 1.6 q trabalha com 18,5). Mas é muito trabalho; pra conseguir 13 no 1.5 ja é difícil.

Re: Uno 1.5r Aspirado - #dicurrida

Enviado: 21/02/14, 08:40
por luis.marangon
fiatwill escreveu:
Rony M. Machado escreveu:
DAM escreveu:Esse carro era do Maresca?

15,4 de taxa :shock: ? Haahhhahahahhahahha

Só pode ser....o motor ta muito igual pra ser só coincidência
É ele mesmo. Tava no ML há pouco tempo, e de graça...


Realmente estava no Mercado Livre, achei o face dele e começamos a conversar...ele é muito gente boa!

Fizemos amizade, até que consegui arrumar a grana e pinba! ;x Unão agora é meu..hehehehhehe

tem um potencial enorme o carro e ele está com 1700cc e taxa de 15,4:1

Não faço idéia se vai quebrar mais espero que não...
hehehehheheh


abraços galera, logo menos vou postando a continuidade do projeto.

Re: Uno 1.5r Aspirado - #dicurrida

Enviado: 27/02/14, 02:49
por natamattos
Projeto deveras TOP.
Muitas peças de dar inveja!
Um talento e logo logo nas pistas. Qual uso, arrancada ou TDs?

Re: Uno 1.5r Aspirado - #dicurrida

Enviado: 06/08/14, 13:50
por luis.marangon
Nossa Galera,

Resucitando o tópico aqui... com o facebook acabei "esquecendo" do fórum e do carro tb...kkkkk

logo menos posto as novidades do noviço rebelde ;x


shausahsush

valew

NATAMATTOS o carro vai ser pra TrackDay, mais se guentar quero brincar em arturNogueira nos rachões.

Abraço

Re: Uno 1.5r Aspirado - #dicurrida

Enviado: 07/08/14, 02:12
por Fernando Kfouri
Bacana e boa sorte com o uninho aeee,só me diz uma coisa....como conseguiu tirar 15,4:1 de taxa nesse motor,que pistões vc usou ou o cabeçote tem algo especial?

Re: Uno 1.5r Aspirado - #dicurrida

Enviado: 09/08/14, 22:01
por julio.backes
Fernando Kfouri escreveu:Bacana e boa sorte com o uninho aeee,só me diz uma coisa....como conseguiu tirar 15,4:1 de taxa nesse motor,que pistões vc usou ou o cabeçote tem algo especial?
Tbm gostaria de saber. Como disse antes, é muito difícil aumentar a taxa de compressão de motor com baixa capacidade volumétrica. No motor do meu carro, o pistão teve q " subir" 1mm em relação ao bloco e o cabeçote teve q ser rebaixado muuuito( se fosse um cabeçote pra carro original, já teria sido condenado faz tempo). td isso pra conseguir "míseros" 13:1 de taxa de compressão.

Re: Uno 1.5r Aspirado - #dicurrida

Enviado: 29/10/14, 00:06
por luis.marangon
voltando no tópico denovo...

entro muuito pouco nos fóruns, pq estou finalizando meu TCC da faculdade...
mais vamos la...

sinceramente não sei oq foi feito pq ainda não abri o motor pra ver... e o carro esta com o projeto parado a 5 meses devido a $$.

até final de semana pretendo ir aonde esta o carro e abrir o motor para fazer a medição de taxa...

e estou com um duvida... fazer um coletor de admissão com angulo para o ar entrar mais "livre" sera q ajuda?!

pois o meu coletor é pra cima...e ele faz um "L" ...se eu fizer em 45º deve ajudar né?!


valew

Re: Uno 1.5r Aspirado - #dicurrida

Enviado: 23/03/16, 10:01
por luis.marangon.silva
Fala galera, depois de muito tempo sem postar nada aqui, estou atualizando o tópico.

Depois de algum tempo com o carro em casa ocupando a vaga da garagem acabei tirando o painel, pois o projeto não ia ter.
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eis que ao tira-lo surgiu um emaranhado de fios, muitos e muitos fios, que eu fiquei maluco e com medo do ninho de cobra.
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pois bem, acabei retirando TUDO, isso mesmo TUDO, para fazer o chicote do zero, comecei tirando de madrugada na frente do carro e fui até tirar a parte do painel tb.
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eis o resultado, aproveitei que estava fazendo uma limpeza, acabei tirando a "caixa" de ar do ventilador.
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motor meio bagunçado, mais ja fazendo uma geral.
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o assoalho foi limpo, lixado para receber pintura
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revesti meu volante em couro invertido para dar aspecto de alcantara e técnicamente durar um pouco mais.
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após finalizar toda essa parte de "limpeza" começou os trabalhos no Santo Antonio. *_*
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aqui ja estava sendo quase finalizado
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foi pintado de vermelho e o assoalho de preto
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acabei jogando fora o painel original (minha mãe jogou) e tive que comprar outro.
Acabei comprando um painel de Uno mais novo e instalei no carro.
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Fiz um painel embutido para os instrumentos em acrilico (material de balística)
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o ex-preparador do carro achou as infos do comando.
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comprei uma fueltech nova, mais não instalaei (ft250) e acabei vendendo do mesmo jeito que comprei ;/
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banco lico para o motorista
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Quando ligou a parte elétrica e a fueltech acusou incriveis 12mil, não sei c foi alguma sensor com problema(pois troquei todos) ou alguma coisa do tipo.
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PRIMEIRA PARTIDA a gnt nunca esquece.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=3ce2bx2_M3M[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=L-FeATnwVcU[/youtube]

O carro estava muito gordo nos videos, descobrimos que o UNICO sensor que não havia sido trocado estava com problema (sensor TPS).
Foi trocado e ja esta acertado.

agora só falta colocar o vidro parabrisa e tchau pra rua dar pica nos apzão.

Basicamente foi isso galera, desculpem ai
e vo tentar atualizar sempre aqui..
valeu