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Cayo90 escreveu:

Miguel Marques escreveu:Se conseguir coloca um do R São mais completos e com mais informações

Opa, e é plug and play? Ou tem que adaptar algo?

Cayo

Sei que não é exatamente a sua prioridade no momento, mas se quiser, o User Lutierry tem um painel à venda, veja o link do anuncio:
viewtopic.php?f=8&t=4304

Alguém sabe me dizer se os parafusos do cabeçote desse carro podem ser reaproveitados? Pois o meu mecânico disse que não precisa trocar, estou em dúvida!

E ai pessoal! O cabeçote ainda era STD e foi trocado tudo que compõe ele. Quando montamos, o carro não ligou mais pois os anéis não aguentaram a compressão. Os pistões, bielas e cilindros estão ok. Está sendo trocado anéis e casquilhos.

Também fiquei preocupado com esse podrinho aqui.

Beleza pessoal, o motor ficou excelente, foi feito praticamente todo, meu antigo cabeçote estava quase pedindo arrego hahaha.
O Carro ganhou amortecedores novos e pneus antes de eu adquiri-lo, o antigo dono cuidava bem de toda parte mecânica, sempre peças de boa qualidade..
Preciso verificar a caixa dele, tem folga e a terceira marcha arranha muito.

Nunca tive carro antigo e fiquei com uma dúvida: meu carro está sem avanço no distribuidor! É normal isso? As vezes em alta sinto torque no motor mas o carro não desenvolve. Me ajudem hehehe.

Agora vou encostar o carro para mandar catar uns podres críticos!




Bancos originais com tecido em bom estado, necessitando apenas uma lavada.

Show de bola. Feliz que o motor está ok.
Parabéns!

Cayo90 escreveu:

Miguel Marques escreveu:Se conseguir coloca um do R São mais completos e com mais informações

Opa, e é plug and play? Ou tem que adaptar algo?

Vc só terá que trocar o sensor de temperatura de água pelo de ponteiro. Pq o S é luz quanto atinge a temperatura.
O restante irá funcionar normal. Até o conta giros.
Daí se vc quiser colocar também o sensor de pressão de óleo pq no S não tem.

Beleza pessoal, o carro ja esta na funilaria, iniciando os trabalhos.

Logo logo ta zero de novo!

Ajudando o amigo!

Cayo90 escreveu:Alguém sabe me dizer se os parafusos do cabeçote desse carro podem ser reaproveitados? Pois o meu mecânico disse que não precisa trocar, estou em dúvida!

Cayo, quando fiz o motor do carro, troquei os parafusos e prisioneiros!
Muitos dizem que não precisa trocar para economizar... mas o ideal é trocar sim... com o tempo, a rosca vai se perder e vai ser impossível tirar.