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Muitas informações ótimas quanto a este problema de aquecimento. Porém a troca do radiador foi o que mais me chamou a atenção. Os radiadores, apesar de se parecerem muito em dimensoes largura x altura, pode ser menos espesso que o original que voce usava. Isto interfere, e muito o funcionamento do sistema.
att,

Vale tambem verificar o correto funcionamento da valvula termostatica. Ela pode estar demorando demais para abrir.
atenciosamente,

Levantei a questão do radiador porque é muito comum colocarem radiador de Mille em 1.5R/Prêmio CS 1.5/Elba CS 1.5. Encaixam perfeitamente, mas o do Mille é mais estreito que o desses acima, então não dá conta do trabalho. Foi meu caso. Agora uso motor 1.6 e radiador de 1.6R, e mesmo com um vazamento pequeno (vou consertar em breve) não superaquece.

Boa noite amigo, tive um problema parecido e descobri que a minha bomba tinha ido pro saco.
Faz o teste, retira a mangueira de retorno do reservatório de agua e ligue o carro.
Verifique se o fluxo de água esta bom, se estiver fraco (quase não saindo água), o problema é a sua bomba que não consegue empurrar água para para o radiador.
Quanto a suspeita da junta de cabeçote ter queimado, é só verificar se o carro esta fraco e ratiando, se a água em excesso saindo pelo escapamento.
Amigo, se possível troque o seu radiador por um original.
Esse também pode ser o seu problema.