:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

O carro recebeu uma importante incrementada no interior: um painel com hodômetro parcial, termômetro do motor e conta-giros, originário de um Prêmio CS. Além de embelezar o interior, melhorou sobremaneira a experiência de dirigir o veículo. Após isso, um pequeno ensaio da parte interna:

<img>
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>

Vocês devem ter notado que o carro possui dois botões de alerta. O segundo na verdade é o acionamento do limpador do vidro traseiro. Desconfio que este item não tenha vindo de fábrica, mas sim um acessório instalado na concessionária.

<img>

A seguir, os bancos que, como dissera, não possuem o revestimento original. A despeito disso, foi um trabalho muito bem-feito. Um amigo que viu o carro comentou que não só o revestimento foi trocado, mas também as espumas, pois lembram o padrão da usada no Uno R.

<img>
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>

Por enquanto é isso. Aguardem novas atualizações em breve.

simplesmente lindo!

parabéns! e o lugar onde tirou as fotos é fantastico!

ATUALIZAÇÃO: descobri qual foi o tecido usado no estofamento dos bancos. É o cotelê preto usado nas versões GL e GLS do Fiat 147 entre as linhas 1979 e 1981.

Está muito bonito, só corrigir essa lateral e fica absolutamente perfeito!

Após um tempo sem postar aqui, um resumo das atualizações ao longo do tempo.

Adquiri uma miniatura para levar junto nos encontros:
<img>

O motor foi lavado para detectar eventuais vazamentos de óleo. Não foram detectados vazamentos:
<img>

O carro participou de encontros de antigos no nordeste do Rio Grande do Sul, como o Encontro de Antigos de Feliz/RS:
<img>

E o Encontro de Antigos de Nova Hartz/RS:
<img>

O perfil no Instagram está divulgado na lateral direita do carro:
<img>

O painel deu problemas no funcionamento do hodômetro parcial, sendo substituído por outro:
<img>
<img>

Participou também do encontro da "casa", do Clube do Carro Antigo de São Francisco de Paula/RS:
<img>

(CONTINUA)

(CONTINUAÇÃO)

No início deste ano, finalmente foram corrigidos os retoques malfeitos na lateral direita e na tampa traseira. O serviço ficou muito bem-feito e por um ótimo preço. As rodas também foram repintadas e o carro voltou a usar os "copinhos" originais:
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>

Nesse meio-tempo, descobri que o capô em algum momento foi substituído por um paralelo. Notei que ele não tinha rigidez alguma e vibrava muito. Consegui um original usado e o substituí:
<img>

Sobrou um pouco de tinta e a miniatura foi pintada da mesma cor:
<img>

Os faróis, setas e lanternas foram substituídos por originais:
<img>
<img>
<img>

Criei um adesivo com a logomarca do canal. Este é o com fundo branco (tem também com fundo vermelho):
<img>

(CONTINUA)

(CONTINUAÇÃO)

Hoje foi o ponto alto de todo o processo. Após um ano e meio de muito trabalho, finalmente o carro recebeu as tão desejadas placas pretas. Antes disso, foram instalados novos retrovisores, originais de Uno R 89, sem regulagem interna:
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>
<img>

Por hoje é isso! Até as próximas atualizações!

parabens @natacam !!!

o seu Uno tá cada dia melhor! show!

as calotas que ele estava usando são originais do Uno-CS

seu Uno nos orgulha!