:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Ae Chicale! gostei de ler o q vc escreveu cara!

minha humilde opinião: vai em um desmanche, compra um conjunto completo de R até 93 (trambulador igual o seu), monta e seja feliz! É o q eu fiz (o meu cj é de duna 95, injetado e trambulador por cima a cabo rs)

É aquilo, fiasão é ótimo, mais vc tem a opção de colocar um sevel aê sem muito esforço, e vai render bem mais em qualquer tipo de preparação neh!

Ah, eu iria de Sevel 8v mesmo! Tem muito mais peças de preparação, e é bem mais simples de mexer e adaptar, se acha tudo em desmanche e não tem gambiarra rs

[]'s, precisando de ajuda no swap é nóis!

Então, eu quero montar um carro com sopro de época mesmo um motor 1.6 8v a carburador, inicialmente ia querer uns 100cv's pra brincar mesmo, com certeza com o tempo eu vou querer ir aumentando a potencia, vou fazendo isso gradualmente. Mais queria usar o cambio do Palio 1.6 16v.

Felipe escreveu:Ae Chicale! gostei de ler o q vc escreveu cara!

minha humilde opinião: vai em um desmanche, compra um conjunto completo de R até 93 (trambulador igual o seu), monta e seja feliz! É o q eu fiz (o meu cj é de duna 95, injetado e trambulador por cima a cabo rs)

É aquilo, fiasão é ótimo, mais vc tem a opção de colocar um sevel aê sem muito esforço, e vai render bem mais em qualquer tipo de preparação neh!

Ah, eu iria de Sevel 8v mesmo! Tem muito mais peças de preparação, e é bem mais simples de mexer e adaptar, se acha tudo em desmanche e não tem gambiarra rs

[]'s, precisando de ajuda no swap é nóis!

Eu tô é pensando em comprar o carro inteiro no leilão mais pra frente, aí já aproveitaria os bancos, aero, console, retrovisor com luz cortesia e se tiver os milhas melhor ainda, uma coisa que não ligo muito são as molduras ficaria feliz em gastar uns 1500 com todos esses itens, se for um pouco mais caro nem ligo.

Bacana chicale, se tem essa história p/vc, vá em frente!

Se a idéia é aspro, monta um Sevelzão 8v 1.9 pra vc ver, tem idéia como fica, dá uma uma olhada no monstro criado pelo Fernando da Racer, mas prepara que não sai nada barato $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$.

Cara, num Uno igual ao seu, sem DH, nem ar cond para roubar potência, se extrair 120/130 cv num aspro 1.6 é diversão na certa...no meu Brava que é pesado e original com 130 e poucos cv já me divirto pô...imagina num Uno de 800kg.

Custo x benefício é turbo básico mesmo, bem montadinho será carro por muito tempo.

16v eu pularia fora se for fazer swap, a cv que vc vai ganhar não compensa p/utilização que terá, e a manutenção realmente é mais cara e complicada de fazer, ainda mais num cofre de uno, c/adaptações e td mais.

Abs

Guilherme Chicalé escreveu:Eu tô é pensando em comprar o carro inteiro no leilão mais pra frente, aí já aproveitaria os bancos, aero, console, retrovisor com luz cortesia e se tiver os milhas melhor ainda, uma coisa que não ligo muito são as molduras ficaria feliz em gastar uns 1500 com todos esses itens, se for um pouco mais caro nem ligo.

Cara, vc consegue pegar uns 1.6R inteiros pelos leilões da vida a preço de banana... rs

Tenta ir em uns leilões e procura pelas elbas 1.6ie, duna ou fiorino LX. Td sevel monoponto injetado. Depois pra um UP em uma programável seu carro ja vai ser roda fônica! E outra, com injeção original, depois do swap o carro não fica bebendo mto, um pouco mais economico... dá pra juntar grana pros UP's hehehe

Fabio78 escreveu:Bacana chicale, se tem essa história p/vc, vá em frente!

Se a idéia é aspro, monta um Sevelzão 8v 1.9 pra vc ver, tem idéia como fica, dá uma uma olhada no monstro criado pelo Fernando da Racer, mas prepara que não sai nada barato $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$.

Cara, num Uno igual ao seu, sem DH, nem ar cond para roubar potência, se extrair 120/130 cv num aspro 1.6 é diversão na certa...no meu Brava que é pesado e original com 130 e poucos cv já me divirto pô...imagina num Uno de 800kg.

Custo x benefício é turbo básico mesmo, bem montadinho será carro por muito tempo.

16v eu pularia fora se for fazer swap, a cv que vc vai ganhar não compensa p/utilização que terá, e a manutenção realmente é mais cara e complicada de fazer, ainda mais num cofre de uno, c/adaptações e td mais.

Abs

Valeu Fabio.

O 16v eu já desencanei mesmo, até por conta das manutenções que algumas mesmo que sendo simples teria que tirar o motor pra fora por causa do cofre, é foda... Vai ter 8v mesmo, até porque já é menos 1 comando pra comprar... hahahahhaa

Felipe escreveu:

Guilherme Chicalé escreveu:Eu tô é pensando em comprar o carro inteiro no leilão mais pra frente, aí já aproveitaria os bancos, aero, console, retrovisor com luz cortesia e se tiver os milhas melhor ainda, uma coisa que não ligo muito são as molduras ficaria feliz em gastar uns 1500 com todos esses itens, se for um pouco mais caro nem ligo.

Cara, vc consegue pegar uns 1.6R inteiros pelos leilões da vida a preço de banana... rs

Tenta ir em uns leilões e procura pelas elbas 1.6ie, duna ou fiorino LX. Td sevel monoponto injetado. Depois pra um UP em uma programável seu carro ja vai ser roda fônica! E outra, com injeção original, depois do swap o carro não fica bebendo mto, um pouco mais economico... dá pra juntar grana pros UP's hehehe

Eu ia manter carburador mesmo, não quero carro injetado vou usar um TLDZ bem reguladinho mesmo ou a 460 do Tempra.

Eu queria mesmo um R né, pelas peças e não só pelo motor e cambio, eu iria aproveitar bem as peças, mais o que eu achar primeiro vou abraças, Uno R em leilão é foda achar.

Cara esse briozinho aí é chique!!! cara vc acha uns R pra vender por uns 2k Isso claro pra fazer swap ... Já achei um completo por 1,5k só não tinha os spoilers!

Se eu ficar sabendo de algum te dou um toque!!

parabens pela caranga! a outra coisa nessa cor com as rodas grafite, pra mim já fecham o visual! bota um motor mesmo e bora assustar muita gnt!

ué, orra eu pq ? ta lokão ???

Digo Bon escreveu:ué, orra eu pq ? ta lokão ???

POR CAUSA DISSO!!!



E DISSO!

daora o uninho curti brother.