:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

HelioPistache escreveu:Isso mesmo! Tô vendo que esse tópico vai dar o que falar,comentei com uns colegas , noooooosssaaaa, tem muito cara teimoso que diz que é sem chance fazer tal adaptação mas como o "Robinho" fez HHAHAHAHAH Deus abençoe a cabeça humana....
E eu tô aqui pra fazer a prova!

Realmente o povo é teimoso!!!!kkkkkkkkk
Mas eu já ví até 147 com cambio a cabo.
Não é bicho de 7 cabeças, é original, não vai ter gambiarras, o Mille EP 96 do meu pai tinha cambio com varões por cima, e vivia dando folga nas buchas, aí resolvi trocar o acionador e colocar uma alavanca a cabo, foi plug and play.Não precisei trocar o cambio, pois é exatamente igual até os mille fire de hoje, o que muda é somente a caixa seca que vai a cada motor, e o acionador dos cabos.

Fiz questão de olhar tudo, parabéns pela restauração, muito bom gosto...

mandei mp sobre o assoalho se quizer pode responder aqui.. vlwww

rafamogi escreveu:Fiz questão de olhar tudo, parabéns pela restauração, muito bom gosto...

mandei mp sobre o assoalho se quizer pode responder aqui.. vlwww

Obrigado
MP respondida abraço.

Robson, percebi que sua alavanca usa anel para acionamento da marcha à ré. Fez mais alguma modificação nesse sentido? Gostei do resultado da sua instalação e animei para fazer no meu. Se tiver mais algumas fotos do processo agradeço se compartilhar.
Abraço!

eletronico93 escreveu:Robson, percebi que sua alavanca usa anel para acionamento da marcha à ré. Fez mais alguma modificação nesse sentido? Gostei do resultado da sua instalação e animei para fazer no meu. Se tiver mais algumas fotos do processo agradeço se compartilhar.
Abraço!

Não fiz modificações, só usei alavanca e acionador de mille fire 2013, é tudo original.

Mas o acionamento da ré é por anel ou sequencial?

É isso aí galera, É com grande orgulho que venho mostrar as fotos do meu novo motor!
ainda não está pronto, mas está em fase final de montagem.
O kit turbo chega esta semana, e as juntas de cabeçote e admissão/escape de aço tambem, por isso ainda não coloquei no carro.
Mas vamos ao que interessa.

Motor antes e depois.
ANTES>
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Depois de passar pela retifica e pintar as peças ficou assim::

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Dentre as novidades estão a FT 350
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E o KIT turbo Que ainda não chegou....
Mas assim que chegar e estiver montado vou postar aqui.
Abraço a todos.

Orra, aí sim, parabéns. Vai ficar bom demais, essa FT350 é muito boa, tô querendo uma dessa também.

Diferença monstruosa no motor! Parabéns!

Opa Robson, beleza?

Parabéns pelo UP's, a Elbinha tá muito show!

Mas uma coisa que li e fiquei curioso foi a abertura automática do porta-malas. Como você fez isso? Abre pelo botão do console do relógio?

Valeu, abraço!