PAINEL DO R
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Plafonier de algum carro da Ford, da época da Autolatina, pode ser do Verona...
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Uno Mille Electronic 1994 -Encerrada
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João 14:6
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nossa cara, mto top mesmo este painel!!
me explica uma coisa, este painel indica se o carro está "sendo economico", se for isto naquela época já existia isto... não sabia mesmo...
parabens mesmo!! um abraco!!
me explica uma coisa, este painel indica se o carro está "sendo economico", se for isto naquela época já existia isto... não sabia mesmo...
parabens mesmo!! um abraco!!
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Eu nunca tinha reparado nesse econometro..muito tri. Ele funciona igualmente os econometros dos mille/pálio?
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Bonitão mesmo, é do Rmpi porque tem o símbolo da injeção já.Liberatodub escreveu:nossa cara, mto top mesmo este painel!!
me explica uma coisa, este painel indica se o carro está "sendo economico", se for isto naquela época já existia isto... não sabia mesmo...
parabens mesmo!! um abraco!!
Olha cara, sei tanto quanto você, mas se seguirmos o racíocinio dos "Economy" de agora, creio que serve para a mesma coisa (alguém mais conhecedor pode explicar melhor), agora se vai funfar rsrsrs, ainda estou na fase de limpeza do painel, ontem desmontei ele inteiro.
Passei limpa contato em tudo, já retirei coisas que não vão funcionar, exemplo, os vários sensores que possue, retirei a placa que faz o controle deles e pra evitar que fiquem acesa, porque luz acesa no painel de advertência é muito chato.
Valeu cara!
Abs
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Olha cara, deve ser sim rsrsrs, como falei acima pro Liberato, eu sei tanto quanto vocês.felipe357 escreveu:Eu nunca tinha reparado nesse econometro..muito tri. Ele funciona igualmente os econometros dos mille/pálio?
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Se eu não estou enganado esses vacuômetros funcionam pelo vácuo do motor...
e como se fosse um vacuômetro maquiado.... enfim, alguém me corrija se eu estiver errado
e como se fosse um vacuômetro maquiado.... enfim, alguém me corrija se eu estiver errado
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Exatamente! Eu já ia dizer isso...GabrielSx escreveu:Se eu não estou enganado esses vacuômetros funcionam pelo vácuo do motor...
e como se fosse um vacuômetro maquiado.... enfim, alguém me corrija se eu estiver errado
Renato
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RE-FIAT escreveu:Exatamente! Eu já ia dizer isso...GabrielSx escreveu:Se eu não estou enganado esses vacuômetros funcionam pelo vácuo do motor...
e como se fosse um vacuômetro maquiado.... enfim, alguém me corrija se eu estiver errado
Valeu pessoal.
Vacuômetro mede a depressão do ar na entrada do coletor de admissão. Serve para monitorar o consumo de combustível: quanto mais vácuo, mais economia.
Todos os instrumentos podem ser instalados em qualquer veículo, à exceção do termômetro de água em motores refrigerados a ar (óbvio). Basta ter os sensores certos.
Fonte: yahoo
Está correto, pessoal?
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Cara, atrás desse econômetro, tem uma entrada de mangueira de ar? se tiver... é isso mesmo! ele lê o vácuo do motor e mede a economia!
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Meu, não tem mangueira alguma rsrsFelipe escreveu:Cara, atrás desse econômetro, tem uma entrada de mangueira de ar? se tiver... é isso mesmo! ele lê o vácuo do motor e mede a economia!
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