Olá pessoal! Tudo bem com vocês? Bom, vou atualizar como anda os processos do Uno e pretendo postar as fotos em breve (editando este post). Vamos lá:
Depois daquela dúvida cruel do "vou ou não vou no Detran", eu acabei indo e foi bem tranquilo. Fiz a troca das placas e consegui voltar pra casa sem nenhum problema.
Placas Novas:
Depois disso, resolvi levar o carro numa oficina que cuidava de elétrica também, sons, etc... perto de casa, para instalar o som que eu ganhei.. sim! eu ganhei aquele Pioneer maravilhoso
Me cobraram 50 reais e ok, instalado. (Obs: os falantes só tem os dianteiros de 6" Bravox originais, porém do Tempra kk e estavam sem a fiação.. mas ok, funcionando).
Nisso, aproveitei que lá tinha mecânico e decidi fazer um orçamento, falei todos os problemas e o principal: está descendo muito rápido a água do radiador mas não estou vendo nenhum vazamento, só de óleo que vinha do câmbio. Deixei lá de manhã bem cedinho... depois do almoço, o mecânico me chama no WhatsApp, me manda 2 fotos e alguns áudios. Resumindo: sua junta do cabeçote está queimada, tem que retificar, trocar as juntas, um tubo de cola e óleo + mão de obra = R$ 1100,00 ... sobre o câmbio, só para parar o vazamento, trocar as coifas e o retentor + mão de obra = R$ 450,00... isso sem abrir ou trocar a caixa do câmbio. EU QUASE CAI PRA TRÁS. Não conseguia acreditar no diagnóstico.. mesmo amigos próximos já terem me cogitado essa opção (mas sendo como a pior das piores, sabe?!). O mecânico só parcelava em 4x com juros e tinha que dar 400,00 na hora que era da retífica. Eu disse que não tinha dinheiro, fui lá, busquei o carro e deixei parado na garagem.. estava MUITO desanimada. Ainda fui avisar o ex dono, que tinha me passado o carro como 100%, que estava ótimo perfeito... quando eu disse ele ficou transtornado, dizendo que estava com a consciência tranquila que o carro está 100%, que era uma pena que estavam me enganando, que só queriam tirar meu dinheiro... Cheguei a dizer que ele teria que me ajudar nisso aí e rachar esse valor, e bom, já sabemos né, nunca mais me respondeu.... Eu fiquei mal, muito mal mesmo, estava desencanando do carro......... quando uma alma de Deus apareceu na minha vida! Muitíssimo obrigada Gabriel, por me apresentar o Daniel e outras amizades incríveis como o Alexandre, Carlos Augusto e agora o Adriano. (Marcos, obrigada pelas conversas diárias também).
Daniel apareceu em casa só pra ver o carro e em 10 minutos começou "você tem chave 10? Tem chave 13?" quando vimos já estávamos desmontando o carro... Contei toda a história, tudo o que tinha acontecido... ele puxou aquela "vareta" do óleo e estava tudo ok..... aí seguimos, desmontando a TBI, fazendo a limpeza e, quando fomos passar óleo na junta da TBI..... tcharaaaaam... o óleo começou a ficar como uma maionese.... nesse momento eu já desencanei de tudo e falei "pronto, já sei, é a junta mesmo, agora ferrou" e ele lá "é tia, agora complicou"..... Continuo no próximo capítulo.
Junta errada, pra variar.......
Momento que constatamos a merda.... esse aspecto de maionese, da mistura do óleo com a água.. nisso, o Uno ganhou um apelido: Hellmann's
Quando abrimos:
Desmontamos quase tudo.. até o coletor da admissão, tiramos o radiador, a TBI inteira, todas as mangueiras do arrefecimento, combustível, enfim.. empacamos nos parafusos dianteiros do cabeçote, que tem que ser uma chave especial 17mm.
Hoje ele está assim:
onde eu hospedava, virou um site pago e tirou tudo do ar.... Eu tenho todas as fotos no Google Drive, acho que terei que compartilhar o link de cada foto para vocês acompanharem todo o processo.