:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Alan Eduardo escreveu:Amigos.
Como não encontrei aqui no fórum algo sobre minha dúvida espero que vocês possam me ajudar.
Gostaria de instalar o cinto retrátil no banco traseiro, mas não achei nada na internet de como fazer isso.
Se alguém souber me fala como, pois to farto dos cintos fixos.
Ao moderador peço desculpas se fiz algo errado ao fazer a pergunta aqui.
Grato

Depende do modelo do Carro, sei que depois de 2004 os mille Fire perderam a possibilidade de aparafusar os cintos retrateis do banco traseito. Os mais antigos todos possuem as furaçoes, terá que comprar num ferro velho os cintos com os enrroladores, os suportes do tampao tem uma peça de acabamento que é por onde passa o cinto, tambem terá que achar num desmanche, de preferencia nos carros 1.5R ou 1.6R. As fixaçoes pro cinto 3 pontos sao uma na caixa de roda, outra na coluna C, outra dentro do porta malas nas laterais.

Gabrielmigliavasca escreveu:

Alan Eduardo escreveu:Amigos.
Como não encontrei aqui no fórum algo sobre minha dúvida espero que vocês possam me ajudar.
Gostaria de instalar o cinto retrátil no banco traseiro, mas não achei nada na internet de como fazer isso.
Se alguém souber me fala como, pois to farto dos cintos fixos.
Ao moderador peço desculpas se fiz algo errado ao fazer a pergunta aqui.
Grato

Depende do modelo do Carro, sei que depois de 2004 os mille Fire perderam a possibilidade de aparafusar os cintos retrateis do banco traseito. Os mais antigos todos possuem as furaçoes, terá que comprar num ferro velho os cintos com os enrroladores, os suportes do tampao tem uma peça de acabamento que é por onde passa o cinto, tambem terá que achar num desmanche, de preferencia nos carros 1.5R ou 1.6R. As fixaçoes pro cinto 3 pontos sao uma na caixa de roda, outra na coluna C, outra dentro do porta malas nas laterais.

Valeu amigo pela explicação, consegui achar na mala a furação para a maquina de enrolar o cinto, usei parafuso da mesma espessura dos usados na coluna e também porca autotravante.
O cinto tá funcionando muito bem, fiz o teste do travamento, puxando ele bem rápido e balancei o carro com uma pessoa dentro pedindo para ela se projetar para frente e o cinto travou.
Mesmo depois disso passei na oficina para ver se realmente o cinto tava funcionando e eles falaram que estava normal.

Parabéns mesmo ficou show de bola. Só uma pergunta vc mesmo trocou as bandeja

Parabéns mesmo ficou muito bom mesmo. Olha no escapamento EU pintei o meu todo de preto ,ficou muito bom , com tinta para alta temperatura , em spray, qualquer loja vende, então quando andamos e a pessoa olha por baixo, fica muito bom mesmo.

Itamar Pereira escreveu:Parabéns mesmo ficou show de bola. Só uma pergunta vc mesmo trocou as bandeja

As bandejas mandei trocar em oficina pois eu nao tinha o ferramental necessário em casa.

Itamar Pereira escreveu:Parabéns mesmo ficou muito bom mesmo. Olha no escapamento EU pintei o meu todo de preto ,ficou muito bom , com tinta para alta temperatura , em spray, qualquer loja vende, então quando andamos e a pessoa olha por baixo, fica muito bom mesmo.

quando comprei o carro pintei todo ele de preto tambem. Quando botei o escape novo, pintei apenas o silenciador de preto, o cano de saída até a ponteira pintei de prata alta temperatura.

Bom dia , tenho uma EP 96 tbm , se você tiver o modo de instalação pra me passar agradeço , meu painel é original , ele tem a luz do farol de milha ??

Wendelpaiva escreveu:Bom dia , tenho uma EP 96 tbm , se você tiver o modo de instalação pra me passar agradeço , meu painel é original , ele tem a luz do farol de milha ??

Sim vou localizar onde guardei o esquema e te mando. Todos paineis desse modelo igual do EP tem dois icones para luzes, um para farol de milha e um para lanterna traseira de neblina. É bem facil de ativar, basta adicionar um conector no pino correspondente do painel e dar um positivo 12v nele pois o negativo é comum para todo painel. O painel ja vem pronto com as lampadas dos icones onde tem as funçoes opcionais.

Pequenos servicinhos de de detalhes que eu gosto de fazer.

Peça que puxa o cabo de embreagem antes:


Isolei tudo e mandei um preto alta temperatura. E assim ficou!

Caro

No tópico que você nos ensinou a trocar a lâmpada do relógio digital, fiquei na dívida que qual o modelo da lâmpada no caso que ela é so encaixada. Eu desmontei o meu como você explicou e vi que no meu caso a ela é so encaixada. Assim eu queria comprar logo em led, que em tese dura mais e consome menos. Você sabe qual nome desta Lâmpada?