:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Cara, muito bacana vc adquirir e se interessar em recuperar esse Uno, pois carros assim tem história pra contar. Pode até ser um dia digno de placa preta,mas aí vai da sua vontade e do tanto que vc está disposto a gastar nele

Ta ficando lindo, sem o filim deu outra cara já!

Nossa, eu estava vendo as primeiras fotos e pensei "vou falar pra ele tirar esse insufilm" logo abaixo estava as fotos de você tirando ele kkkkkkkkk
O motor está sem ligar faz quanto tempo? Tem bastante serviço aí... aos poucos você vai arrumando..
Aconselho a ir tirando essas partes fáceis do motor, limpando elas e lavando.. aproveitar que o motor está parado.. porque aí quando você ligar, pode ver onde tem vazamentos... já dá pra aproveitar e ver as peças faltantes... também o cofre já fica com as áreas mais inacessíveis limpas, tendo só com o tempo dar uma duchinha.

Digo Bon escreveu:Cara, muito bacana vc adquirir e se interessar em recuperar esse Uno, pois carros assim tem história pra contar. Pode até ser um dia digno de placa preta,mas aí vai da sua vontade e do tanto que vc está disposto a gastar nele

Valeu Digo Bon, legal uma placa preta, mas será necessário muito trabalho e $$. Mas já pensei nesta possibilidade pela originalidade do carro. Gosto da história que objetos contam e especialmente carros.

Ingryd escreveu:Nossa, eu estava vendo as primeiras fotos e pensei "vou falar pra ele tirar esse insufilm" logo abaixo estava as fotos de você tirando ele kkkkkkkkk
O motor está sem ligar faz quanto tempo? Tem bastante serviço aí... aos poucos você vai arrumando..
Aconselho a ir tirando essas partes fáceis do motor, limpando elas e lavando.. aproveitar que o motor está parado.. porque aí quando você ligar, pode ver onde tem vazamentos... já dá pra aproveitar e ver as peças faltantes... também o cofre já fica com as áreas mais inacessíveis limpas, tendo só com o tempo dar uma duchinha.

Nossa Ingryd, Miguel e Renato, estava mesmo ansioso para retirar o film velho
Mais uma foto dele sem o filme:
20180205_190306 by wallaceparaizo, no Flickr

Boa noite possoal. Trago uma boa notícia da viatura
No sábado comprei todos os fusíveis que indicavam o manual. No Domingo eu instalei todos os fusíveis na caixa. Daí eu chamei meu pai para me ajudar a virar o carro para ver se teria centelha. E para minha surpresa o carro deu centelha . Nem acreditei, pois o mecânico ficou 1 mês e 15 dias com o carro e não conseguiu centelha. Provavelmente era falta ou algum fusível queimado.
Daí resolvi colocar um pouco de gasolina no carburador e tentei dar a partida. De primeira o carro já deu sinal com a pouca gasolina que coloquei. Na segunda tentativa com um pouco mais de gasolina resolvi gravar o vídeo e desta vez o carro se manteve ligado por alguns instantes.
Abaixo o vídeo da segunda partida bem sucedida:
20180204_145615 by wallaceparaizo, no Flickr

Daí resolvi colocar um pouco de gasolina na garrafa e coloquei a mangueira da entrada da bomba de combustível na garrafa e tentei dar a partida. Porém o carburador começou a esguichar gasolina longe. Era a falta de um parafuso. Não sei qual a função deste parafuso.
Abaixo a foto com o buraco do parafuso faltante (logo acima da mangueira de entrada de combustível):
20180205_190448 by wallaceparaizo, no Flickr
Mais uma foto do carburador agora do outro lado:
20180205_190558 by wallaceparaizo, no Flickr
Que entradas (ou saídas) são estas no carburador? Canister?

Liguei a tomada da lampada do farolete e acendeu. Está faltando a mesma do lado do carona:
20180205_191311 by wallaceparaizo, no Flickr

abcs

A VIATURA VOLTOOOOOOU
Nada que um pouco de estudo, força de vontade e uma graninha não resolva os problemas...
Parabéns! Já já nas ruas

Parabéns Wallace pelo empenho. Aos poucos ele vai voltar a ativa.

Eita esse deve ser um dos famosos mexicanico
Que bom que deu certo!

Show cara parabéns! Acompanhando ....