uno 1.9 16V Turbo.

22/09/15, 18:33

Primeiramente parabéns pelo projeto, tá ficando TOP!

Cara, esse trem que vc tirou aí, ( o que fazer com isso?) é muito difícil de tirar?
Tem que descravar alguma solda ou só tirar os parafusos e essa caixa sai??

29/09/15, 08:24

ronaldin escreveu:Primeiramente parabéns pelo projeto, tá ficando TOP!

Cara, esse trem que vc tirou aí, ( o que fazer com isso?) é muito difícil de tirar?
Tem que descravar alguma solda ou só tirar os parafusos e essa caixa sai??

Fala ronaldin ele é preso apenas palas porcas e vedado com veda capô é mole tiras

30/09/15, 22:09

Parabéns pelo projeto!

07/10/15, 21:41

Luiz_Eduardo escreveu:Parabéns pelo projeto!

Valeu Luis

07/10/15, 22:06

Acabei mudando de ideia e fechando a entrada de ar ,agora não tem mais jeito tenho q fechar a grelha do capo

Não ia adiantar manter a caixa de ar no próximo upgrade q sera uma turbina maior, teria q arrancar de qualquer jeito pra caber a turbina.

17/10/15, 08:39

Essa semana me sobrou um tempinho e aproveitei pra aplicar o fundo e depois colorir e terminar com o verniz.

19/10/15, 09:16

caramba, ficou zero hein!

Se chamar na politriz vai ficar....

19/10/15, 17:57

Eu não fecharia a grelha do capô, pois ela pode servir pra ajudar a resfriar a turbina.

06/11/15, 14:02

DAM escreveu:Eu não fecharia a grelha do capô, pois ela pode servir pra ajudar a resfriar a turbina.

Ia perguntar isso!!!! heehhehe

16/11/15, 10:28

Estou iniciando um projeto semelhante. Vi que está usando pistões forjados da Iapel, qual a referência desses pistões? Porque muitos usam pistão GM. Eu gostaria de usar pistões específicos para esta alteração.
O projeto da ficando lindo! Alguma atualização?

uno 1.9 16V Turbo.

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