:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Frighetto32 escreveu:Vai ter cuidado assim na China kkkkkkk, vou copiar praticamente tudo que vc inventa rs

hahaha, pode copiar, fique a vontade.

Gustavo1.6r escreveu:Cara, show o teu carro. Vi ele ao vivo no ultimo encontro em cachoeirinha! Eu tenho aquele Smart verde.

E olhando aqui descobri pq o meu ar quente não está funcionando. Achei que fosse o botão estragado, que nao vai ate a parte vermelha, mas deve ser então a valvula que vai do lado do radiador do ar quente trancada.

Vou ter que mexer nisso e graças a ti já sei como fazer.

Valeu!

Bah valeu, o ar quente é coisa simples, o teu só ta entopido igual o meu estava.

DAM escreveu:Gabriel, pra vc que é um cara detalhista, procura aquela capa que vai em cima do radiador, uma capinha plástica, vê na minha garagem que vc vai ver qual é. Um radiador zerinho desse dá até dó de bater algo alí e amassar a colmeia.

Bah cara, meu antigo radiador tinha essa capa plástica, se eu soubesse que aquilo era removível e transferível teria pego e posto nesse. Pra tirar é só puxar? Espero que eu consiga a peça, pq meu antigo radiador foi embora na troca e nele ficou a capa. Como terei de passar em uma loja de escapamentos de novo, pois meu escape novo ta igual 147 de cano reto, não sei o que deu do nada um barulhão, acredito que o intermediário tenha ficado ôco pois o final é novo não tem 6 meses de uso. Bem ao lado é a loja onde troquei o radiador, vou falar e ver com o cara la se consigo a peça de volta. Valeu pela dica!

cara eu vi que vc trocou o seu radiador

o meu tbm ja era

eu queria saber quanto sai mais ou meno a troca do radiador

e mais uma vez parabens pelo carro

pedromala escreveu:cara eu vi que vc trocou o seu radiador

o meu tbm ja era

eu queria saber quanto sai mais ou meno a troca do radiador

e mais uma vez parabens pelo carro

Paguei 130 reais no radiador novo com um ano de garantia.

Valeu!

Pode ser que ainda venda em concessionária.

DAM escreveu:Pode ser que ainda venda em concessionária.

Fui atrás da peça, a que ta no meu radiador antigo é colada tentamos retirar e não sai nem a pau, e meu radiador novo é mais fino, essa nova linha de radiadores é bem mais fina, o cara me mostrou varias marcas, medimos, todos tem a mesma espessura fina agora, o antigo igual que eu tinha mais grosso não existe mais. O fabricante valeo fez mudanças no projeto deixando mais fino. mesmo que eu transfira não encaixa. vai ficar sem mesmo.

Tive que trocar todo escapamento, como já havia trocado o ultimo abafador não troquei o intermediário na época pois estava bom, mas de repente o carro ficou preso, pisava, não andava e bebia muito, fui ver o que era, troquei o escape que estava extremamente barulhento novamente. Um fato curioso era o abafador final, que é novo estar com 3 litros de água dentro, não sei se a agua se formou pela excelente qualidade dos combustíveis brasileiros e foi acumulando ali, ou se entrou agua da chuva ali pois deixei estacionado em uma rua com caimento pra frente e andou dando fortes chuvas. Sei que o cara esvaziou ele igual como se esvazia uma garrafa pet de refrigerante de tanta água dentro.

Aqui o vídeo on board de como estava, barulhento e manco pra subir a rua, tendo que meter o pé no fundo pra conseguir subir
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6pQSqn61Leg[/youtube]

Aqui um vídeo on board de como ficou, vai facil, sem pisar muito ja desenvolve bem e super silencioso. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SHSLvRq32kM[/youtube]
Desculpem os ruídos ao fundo, as lentes da câmera ficam chacoalhando e causam ruídos no microfone da câmera, tive que prender a câmera no apoio de cabeça por isso ficou captando todos os balanços do carro diretamente.

Após a troca o carro ficou econômico, aumentou muito o desempenho, e está muito silencioso!

Fica a dica pra quem tem uno EP, se tiver manco e barulhento, revise o escapamento, deu outro fôlego ao carrinho!

Hoje aproveitando a folga, O amigo Alexandre Nunes (ALE147C) e eu demos uma garimpada em alguns lugares procurando itens faltantes do meu uno.

Achamos as tampinhas do painel dianteiro, elas tampam onde passaria a tubulação se o carro fosse equipado com ar condicionado, as presilhas de plastico que prendem a chapinha de identificaçao do carro, antes tinha rebites segurando. De quebra achei no chao um botão de farol de neblia da autolatina, imagino ser do escort, verona ou Apollo. Tambem uma tampinha sobressalente do painel, vai para o uno turbo 96 ja que a original foi destruida pelo ex dono.


Tampinhas colocadas, preciso depois limpar melhor ali.


Chapinha agora limpa, passei uma demao de verniz spray nela pra proteger a serigrafia e instalei, ficou perfeito agora.


De quebra levamos o carro para lavar por baixo em uma lavagem profissonal.






Depois de lavado e seco, vemos que o assoalho está muito bom! O escapamento intermediario novo, Borrachinhas do escapamento sao todas novas, as abraçadeiras das emendas tambem, tudo novo.


Mais além acho que irei pintar a proteção das correias, pois a chapa que está ali está meio velha a tinta.


Ja ficou bem melhor!


Tambem realizei a troca do aditivo do radiador, recoloquei o original fiat Paraflú 11/Coolant da Petronas, muito bom esse aditivo.

Gabriel to começando a achar que o meu e o seu uno devem ter sido feitos um depois do outro pq as mesmas peças dando defeitos nos dois as vez é primeiro o seu depois o meu vice versa