:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Bora prosseguir mais um pouco com a Saga UT Ferrugem!

Hoje, 15/09 concluímos a solda remanescente, a última, a derradeira...

Bem a ultima imagem que postei foi da chapa que deu origem ao reforço estrutural da longarina.
Seguindo dai concluímos a instalação, foi efetuada solda, lixamento, aplicação de protetivo anti-ferrugem, Fundo Alto Sólidos PU, KPO e Bate pedras

Aplicação da Galvanização a Frio para proteger a solda até a aplicação de Fundo PU. (Só pra isso serve esta droga, não deixar pegar umidade, pois as vezes levo 1 semana para ter tempo para pintar) Depois foi removido e aplicado Fundo Maxxiruber 511







Aplicação de KPO






Iniciando o outro lado







Aplicação de Bate Pedra de pistola nas caixas de roda











Retoques onde a pistola não alcançou foram feitos com pincel




E por fim a tão esperada última solda! Hahahaha

Retiramos o parabrisas para fazer o último reparo (por enquanto né tsc tsc)
A minha falha foi não ter fotografado o antes com ferrugem e massa. (Já haviam maquiado com aquela massinha esperta, mas estourou denovo)
O resto de tora a guarnição está 100%
Recortamos, fabricamos as dobras na chapinha de remendo e tudo foi soldado com TIG (by Eu na solda e pai na funilaria)

Resultado:

Caramba, esse sofreu com a ferrugem heim.

Me lembra quando fui ver um R pra comprar, e ví um branco numa loja, só estava sem o aerofólio. Olhei, olhei, até que gostei, mas me deu na cabeça de olhar as longarinas, e quando abaixei pra ver, imediatamente virei as costas e fui embora. As duas estavam podres, se desfazendo, a do motorista nem tinha mais praticamente.

Pois é DAM este até tinha, mas estava muito deformadas. O carro se esvairia com certeza.

Que mão de obra hein Natanael.. esse vai dar gosto de ver depois de pronto

natamattos escreveu:Pois é DAM este até tinha, mas estava muito deformadas. O carro se esvairia com certeza.

Se o carro estiver com rachadura na lateral do parabrisas vale a pena arrumar ou melhor procurar outro? Detalhe o assoalho precisa ser arrumado tem buraco que dá para passar uma banana de lado e a parte onde o motor é fixado está com ferrugem e tenho quase certeza que o peso do motor deve arrebentar aquilo ali logo.

datalore escreveu:

natamattos escreveu:Pois é DAM este até tinha, mas estava muito deformadas. O carro se esvairia com certeza.

Se o carro estiver com rachadura na lateral do parabrisas vale a pena arrumar ou melhor procurar outro? Detalhe o assoalho precisa ser arrumado tem buraco que dá para passar uma banana de lado e a parte onde o motor é fixado está com ferrugem e tenho quase certeza que o peso do motor deve arrebentar aquilo ali logo.

Amigo é normal pontos de ferrugem nos vincos do parabrisa. O que não pode é ter problemas no pé de coluna. Ai sim será bem complexo e caro arrumar.
Com relação ao local do motor, você se refere onde é fixado o calço do motor?

natamattos escreveu:

datalore escreveu:

natamattos escreveu:Pois é DAM este até tinha, mas estava muito deformadas. O carro se esvairia com certeza.

Se o carro estiver com rachadura na lateral do parabrisas vale a pena arrumar ou melhor procurar outro? Detalhe o assoalho precisa ser arrumado tem buraco que dá para passar uma banana de lado e a parte onde o motor é fixado está com ferrugem e tenho quase certeza que o peso do motor deve arrebentar aquilo ali logo.

Amigo é normal pontos de ferrugem nos vincos do parabrisa. O que não pode é ter problemas no pé de coluna. Ai sim será bem complexo e caro arrumar.
Com relação ao local do motor, você se refere onde é fixado o calço do motor?

Tirei essas fotos:

Amigo DATALORE infelizmente este seu carro já esta com a estrutura toda condenada, se não for um caso de amor pelo carro, sugiro que procure outra carroceria para restaurar, pois o dinheiro gasto para arrumar esta fica mais caro que comprar outra em bom estado.

Desculpe a sinceridade, mas não vejo vantagem em te incentivar a gastar dinheiro com um carro que não ficará bom e seguro.
...

Desculpe usar o espaço da sua garagem NATAMATOS.

E parabens pelo empenho com o UT, espero o final da reforma pra ver como vai ficar.


Abraço.

Cofcofcof.... quanta poeira nesta garagem

Pois é Galera. No ano final da Engenharia Elétrica estão fodas as coisas, fora o retorno do R que também tem tomado meu tempo.
Agora nas férias tem sobrado um tempinho.
O carro já encontra-se em fase de montagem, com a pintura concluida. Faltando apenas o kit aerodinâmico a ser pintado. Outro dia tiro fotos melhores









Forração acústica nova!



Recobrimento e substituição de fiação



Gambiarra MODE [x] ON [ ] OFF





Depois de quase dois anos o motor está muito ruim de pegar, e quando pega, falha muito. Substitui a bomba de combustível e hoje mandei os bicos para limpeza. Próximo passo e avaliar o sistema de Ignição.


Parachoque...... Maldito parachoque teve de ser lixado novamente, desta vez até o plástico, pois ele estava pronto e levantou bolhas.
Meu pai, um artísta:





Borrachas todas OEM Fiat:




Por hora é isto galera. Durante as férias o projeto anda mais!

que lindo projeto meu, estou pra trocar meu uno mille fire 03/03 (SEGURO PEAO DE OBRA) por um uno turbo 95 hahahaha logo logo o verão aqui!