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Cara, vc tem o botão do farol de neblina original para o seu painel?

joao2106 escreveu:Gabriel to começando a achar que o meu e o seu uno devem ter sido feitos um depois do outro pq as mesmas peças dando defeitos nos dois as vez é primeiro o seu depois o meu vice versa

Pode ser, o meu da esses defeitinhos pela idade mesmo, pois comprei ele em 2011 e tinha 67 mil km. Porem foi usado em condições ruins o que contribuiu com o desgaste de algumas peças. Mas problemas mesmo esse carro nunca deu nada que não tivesse previsto. nunca fiquei apé com ele.

Frighetto32 escreveu:Cara, vc tem o botão do farol de neblina original para o seu painel?

Sim, comprei no final do ano passado, o ultimo botão original que tinha na concecionaria, o cara foi catar na caixa de peças obsoletas hahah. Ta até encaixado no painel, só não ta ligado ainda pois o EP não vem com a fiação pra farol de neblina e a placa onde conecta o botão não vem com os conectores pros outros interruptores soldados, mas ja tenho mais 2 placas iguais aqui pra transplantar os leds e conectores.

Gabrielmigliavasca escreveu:

Frighetto32 escreveu:Cara, vc tem o botão do farol de neblina original para o seu painel?

Sim, comprei no final do ano passado, o ultimo botão original que tinha na concecionaria, o cara foi catar na caixa de peças obsoletas hahah. Ta até encaixado no painel, só não ta ligado ainda pois o EP não vem com a fiação pra farol de neblina e a placa onde conecta o botão não vem com os conectores pros outros interruptores soldados, mas ja tenho mais 2 placas iguais aqui pra transplantar os leds e conectores.

Cara eu tenho a placa traseira de um Rmpi, limpador, desembaçador e o neblina. Tá afim?

Cara ape ape mesmo so fiquei uma vez por causa da valvula termostatica e que o meu ja troquei a suspensão inteira em ais um monte de coisa segue o numero de serie do meu ve se e parecido com o seu final s5643015

Hoje aos 77.000 Foram trocados os kits de homocineticas. O carro possuía as originais de fábrica ainda.


Comprei este kit para os 2 lados. Marca Cofap.


Aquui ja instaladas. Agora o par renovado, exatamente igual dos 2 lados pois antes eu havia ja trocado uma coifa.




Resultado foi uma condução sem fazer tec, tec, tec, quando faço curvas com subida em baixa velocidade.

Gabrielmigliavasca escreveu:Hoje aproveitando a folga, O amigo Alexandre Nunes (ALE147C) e eu demos uma garimpada em alguns lugares procurando itens faltantes do meu uno.



Tambem realizei a troca do aditivo do radiador, recoloquei o original fiat Paraflú 11/Coolant da Petronas, muito bom esse aditivo.

Pagou quanto no aditivo?

Ainda bem que as suas coifas não rasgaram, uma vez a minha esquerda rasgou...vish, que trabalheira que deu pra limpar!

Gabriel num futuro proximo vejo uma troca de flexivel de freio parecem originais

Gustavo1.6r escreveu:

Gabrielmigliavasca escreveu:Hoje aproveitando a folga, O amigo Alexandre Nunes (ALE147C) e eu demos uma garimpada em alguns lugares procurando itens faltantes do meu uno.



Tambem realizei a troca do aditivo do radiador, recoloquei o original fiat Paraflú 11/Coolant da Petronas, muito bom esse aditivo.

Pagou quanto no aditivo?

21 Reais cada, vão duas garrafinhas dessa e o resto completa com água. A minha depois da troca do radiador e sucessivas limpezas, continua limpinha e verdinha! Muito bom esse aditivo, até o momento é o melhor que ja usei, é bem viscoso, protege bem o motor de corrosão e mantém a vauvula do ar quente lubrificada evitando um desgaste prematuro.