:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

luis.marangon, agradeço demais a ajuda...
Aos poucos vou dando continuidade ao meu projeto por aqui, mas a princípio será um aspirado pesado de rua... kkkkkk nitro talvez!

Rafael147 escreveu:luis.marangon, agradeço demais a ajuda...
Aos poucos vou dando continuidade ao meu projeto por aqui, mas a princípio será um aspirado pesado de rua... kkkkkk nitro talvez!

caraio... o0
essa turma não sabe brinca mesmo eim ;x
kkkkkkkk

demoro
noixxx

luis.marangon escreveu:Não, nem faço idéia ... kkkkkkk carro não tem marcador nem velocímetro kkkkkkkkkkkk

Mais eu ainda vou encher o tanque e por pra rodar com o velocimetro la no motor... kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Acho melhor vc não fazer isso, kkkkkkkkkkkkkkkkk. Vai ficar decepcionado...o meu faz 3,5km/l

Rafael147 escreveu: Quanto de alivio no volante? As throttle body realmente fazer tanta diferença?

Eu sempre ouvi falar que alívio de peso em Sevel não presta, maaaaasssss como eu não fiz e não conheço ninguém que tenha feito, não posso opinar com certeza

Quanto as itbs, cara...eu ganhei 15cvs só com elas. Isso pra um aspirado é muita coisa.

DAM, minha intenção é montar um aspirado extremo pra rua... mas ta bem complicado, difícil encontrar alguma literatura para o sevel 1.9 Aspro, e tentativa e erro pra esse motor é bem caro... É chato de ver provas de arrancada somente com VW's.

Rafael147 escreveu:DAM, minha intenção é montar um aspirado extremo pra rua... mas ta bem complicado, difícil encontrar alguma literatura para o sevel 1.9 Aspro, e tentativa e erro pra esse motor é bem caro... É chato de ver provas de arrancada somente com VW's.

1.9 16v né?

eduardomelo, na verdade seria Sevel 1.9 8V...
O 16v ainda é mais dificil de achar peças..

Rafael147 escreveu:eduardomelo, na verdade seria Sevel 1.9 8V...
O 16v ainda é mais dificil de achar peças..

Já abandonei a ideia dos 8v
Esses 16v da Fiat rendem bem demais...
Curiosidade: Tenho 2 8v kkkkkk

eduardomelo, kkkkkk
qual as configuções dos seus motores? renderam quanto? tempos? onde vc compra suas peças?

Rafael147 escreveu:eduardomelo, kkkkkk
qual as configuções dos seus motores? renderam quanto? tempos? onde vc compra suas peças?

Dois 8v originais: 1 carburado, 1 injetado.
injetado parado a venda. (211.000 km)
carburado aguardando o 16v chegar para substituição. (320.000 km)

DAM escreveu:

luis.marangon escreveu:Não, nem faço idéia ... kkkkkkk carro não tem marcador nem velocímetro kkkkkkkkkkkk

Mais eu ainda vou encher o tanque e por pra rodar com o velocimetro la no motor... kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Acho melhor vc não fazer isso, kkkkkkkkkkkkkkkkk. Vai ficar decepcionado...o meu faz 3,5km/l

Rafael147 escreveu: Quanto de alivio no volante? As throttle body realmente fazer tanta diferença?

Eu sempre ouvi falar que alívio de peso em Sevel não presta, maaaaasssss como eu não fiz e não conheço ninguém que tenha feito, não posso opinar com certeza

Quanto as itbs, cara...eu ganhei 15cvs só com elas. Isso pra um aspirado é muita coisa.

Se fizer os 3,5 km/l ta bom demais...kkkkkkk

Cara, dizzzz a lenda que meu carro é aliviado..mais nem faço ideia de quanto.... e tambem não sei dizer de rendimentos.

como nunca andei mais que alguns quarteirões com o carro não sei dizer muito sobre a mecânica...