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Tenho uma Elba S 89, consigo colocar o painel todo do Uno ?? vai funcionar tudo ??

natamattos escreveu:Fico bonita mesmo a Elba heim. Parabéns!

Obrigado NATA, Quero ver aquele uno preto assim tambem heim.

WILPEREIRA16 escreveu:Tenho uma Elba S 89, consigo colocar o painel todo do Uno ?? vai funcionar tudo ??

Ola amigo, O painel do uno mais moderno serve perfeitamente, só que precisa comprar completo, com coluna de direção e caixa de ventilação.
O resto é só instalação e parte elétrica.
Ah lembrando que é bom comprar em desmanche e pegar com os conectores da chave de seta e caixa de ventilação, ou se der pegar o chicote do carro inteiro.

Abraço

É isso aí pessoal, quando se gosta não tem jeito,kkkk
Após um tempo a procura, adquiri um motor sevel 1.6 e vou faze-lo do meu jeito.
Iria fazer aspro, mas decidi fazer um turbo de rua, para andar com 0.6 de pressão.
O motor já esta em mãos, ja tenho coletor 4 bicos.
Agora começa a fase de compra das peças e injeção.
Em breve mais novidades.

Logo logo posto fotos do motor e coletor.
Abraço.

Hehe ai sim hein! Vai deixar +- quantos cv's? Abraço.

felipe357 escreveu:Hehe ai sim hein! Vai deixar +- quantos cv's? Abraço.

Cara pelo que andei pesquisando, com a configuração que vou montar, vai ficar em torno de 150 cv's
Até porque não quero um motor muito bruto, para não danificar cambio e ETC.
Quero só um carro mais esperto para dar umas aceleradas, não curto tirar racha nas ruas.
Apesar de não ter autódromo aqui, temos o antigo aeroporto que serve de pista de arrancada
o pessoal se reúne lá todo sábado e domingo, e de vez em quando eu dou umas puxadas também.


Bem tá ai as fotos do motor.
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Cabeçote e vira já desmontados.
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Detalhe este vira já foi retificado, e está 0,25 vou trocar ele e colocar um std.
e o bloco já está 0,60, mais vou usar pistões 1,00mm.

Este motor era de uma fiorino 95 que tinha ar condicionado e injeção.
ele já tem as polias próprias para o ar e tem a roda fônica original, não vou precisar mais da "gambiarra" para o compressor.

Cheio de swapeiros esse fórum, kkkkkkkkkkkkkkkkk

Meu muito TOP parabéns, gostei muito do trampo do assoalho e esse volante, de que carro é?

DAM escreveu:Cheio de swapeiros esse fórum, kkkkkkkkkkkkkkkkk

Curto bastante esses projetos e admiro a coragem de quem os faça, mas vale a pena injetar uma grana pra andar "swapado" e pedir só 150cvs?

Não era mais negócio turbinar a mecanica original do carro, gastar menos e ter o mesmo resultado?

Equipe Notável escreveu:Meu muito TOP parabéns, gostei muito do trampo do assoalho e esse volante, de que carro é?

Obrigado, esse volante é de FIAT PUNTO!

Search-VHC escreveu:vale a pena injetar uma grana pra andar "swapado" e pedir só 150cvs?

Não era mais negócio turbinar a mecanica original do carro, gastar menos e ter o mesmo resultado?

Para alguns até seria, mas meu 1.5 trincou o cabeçote e esta com os anéis meio gastos,esta passando compressão para baixo.
Como sei que o 1.6 é bem superior, e teria, de qualquer forma fazer o motor antes de turbinar, optei por já fazer logo o 1.6 , pois se caso eu quiser mais potencia o motor não vai ser problema.Além do que achar peças para 1.5 está ficando meio dificil.

Abraço.

DAM escreveu:Cheio de swapeiros esse fórum, kkkkkkkkkkkkkkkkk

Kkkkkkkkkkkkkk.. Sabia que alguém ia falar isso.

E esse 1.6 com a i.e da formula uno vai ficar melhor

alias tem como mandar a eeprom desse módulo pra mim?rs