:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Oi pessoal,

Após olhar toda a área técnica na parte de elétrica e também de motor resolvi postar minha dúvida, pois nenhum tópico criado anteriormente se enquadrava no problema que vem ocorrendo.

Meu Uno Smart original a álcool está marcando a quantidade de combustível provavelmente erroneamente.

No percurso que faço meu carro chega a andar pouco mais de 300km com um tanque. Ao completar o tanque o ponteiro sobe normalmente demonstrando tanque cheio.

Ao andar com o carro e mesmo de pois de percorrer mais de 300km o tanque no máximo chega a meio-tanque, qndo não mto fica acima de 3/4.

Ao rodar mais um pouco de 300km a luz de reserva ascende, indicando início do uso do combustível da reserva.

Procurei um auto-elétrico de minha confiança que sempre faz serviço na minha saveiro e ele me disse que existem dois sensores, e que ele trocou uma vez de um uno mas não ficou bom, e pediu que eu procura-se a Fiat.

Gostaria da opinião dos senhores sobre o assunto, são dois sensores? Onde ficam? Pode ser a bóia?

Para não chegar na concessionária sem nenhum conhecimento e "inventarem" problemas...

Agradeço a atenção de todos e desculpe-me pela "Bíblia" que escrevi, hehe...

Ola amigo pelo que entendi seu marcador esta enroscando, ou é a bóia ou é o ponteiro.

Quando desliga a chave o ponteiro desce normalmente sem enroscar? se sim pode ser a bóia.


O correto é retirar ela do tanque e ver se não tem nada obstruindo o caminho dela, ou ainda testar uma boia nova.
Pelo que sei é apenas bóia e relógio, desconheço estes dois sensores.
Lembrando que este modelo de painel tem tipo uma "memória", ou seja se o carro estiver andando, a bóia pode variar um pouco que o ponteiro não mexe, para evitar de ele ficar oscilando quando se anda em ondulações, mas se o tanque for esvaziando ele tem que acompanhar.

Abraço.

Robson Becher escreveu:Ola amigo pelo que entendi seu marcador esta enroscando, ou é a bóia ou é o ponteiro.

Quando desliga a chave o ponteiro desce normalmente sem enroscar? se sim pode ser a bóia.


O correto é retirar ela do tanque e ver se não tem nada obstruindo o caminho dela, ou ainda testar uma boia nova.
Pelo que sei é apenas bóia e relógio, desconheço estes dois sensores.
Lembrando que este modelo de painel tem tipo uma "memória", ou seja se o carro estiver andando, a bóia pode variar um pouco que o ponteiro não mexe, para evitar de ele ficar oscilando quando se anda em ondulações, mas se o tanque for esvaziando ele tem que acompanhar.

Abraço.

vlw robson, ao desligar ele desce normalmente, bem como completa o tanque ele sobe normalmente, vlw ae pela dica, assim chegando na cs posso ter algumas opinoes qndo me disserem o q for o problema. abraco!!

Amigo Liberatodub, o meu também estava marcando um pouco errado, a solução que eu encontrei foi apenas tirar o ponteiro e posicionar ele de outra forma. 2 'tracinhos' a mais, no meu caso. Exemplo: Marcava que tinha menos de 1/4 mas na verdade tinha 1/4. Apenas abri o painel, tirei o ponteiro e posicionei ele em 1/4. Lembrando que pra isso a chave tem de estar ligada, sem o motor ligado. No meu caso funcionou, mas no seu caso pode ser outra coisa...

Amigo Liberatodub, o meu também estava marcando um pouco errado, a solução que eu encontrei foi apenas tirar o ponteiro e posicionar ele de outra forma. 2 'tracinhos' a mais, no meu caso. Exemplo: Marcava que tinha menos de 1/4 mas na verdade tinha 1/4. Apenas abri o painel, tirei o ponteiro e posicionei ele em 1/4. Lembrando que pra isso a chave tem de estar ligada, sem o motor ligado. No meu caso funcionou, mas no seu caso pode ser outra coisa...

Jholkis escreveu:Amigo Liberatodub, o meu também estava marcando um pouco errado, a solução que eu encontrei foi apenas tirar o ponteiro e posicionar ele de outra forma. 2 'tracinhos' a mais, no meu caso. Exemplo: Marcava que tinha menos de 1/4 mas na verdade tinha 1/4. Apenas abri o painel, tirei o ponteiro e posicionei ele em 1/4. Lembrando que pra isso a chave tem de estar ligada, sem o motor ligado. No meu caso funcionou, mas no seu caso pode ser outra coisa...

opa, vlw pela dica cara, mas deve ser outra coisa sim, agora ele nao desce do 3/4, qndo completa ele sobe normal, mas ao rodar ele continua la...

abraco!!

Pessoal, realmente era a boia que estava com problema.

Fiz a troca na cs.

Boia(cod. peça: 97527546) R$ 363,43 + Mão de Obra R$ 50,00 = R$ 413,43

Abraço a todos!!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


só consigo dar risada, apenas isso



mas enfim, pode ser porque eu sou pobre né, vai saber... kkkk

turbogogo escreveu:kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


só consigo dar risada, apenas isso



mas enfim, pode ser porque eu sou pobre né, vai saber... kkkk

foda cara, puta facada, mas explicaram q este modelo usa uma que eh por sensor, só me disseram isto, e presisava mesmo ser trocado, uso mto o uno, não dava p ficar toda hora calculando qntos km rodados para saber se o tanque estava cheio ou vazio...

O pior é que com esses $$$ 413,00 você colocaria mais ou menos 137 litros de gasosa e rodaria praticamente um mês inteiro...
É realmente um dilema.