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O carro recebeu reparos no Teto Solar, bem como um escapamento novo desde a saída do Coletor. O antigo era de Mille. Este deu lugar ao Escapamento completo com dutos em 2 polegadas, um abafador esportivo intermediário e um abafador modelo Turbão no final. O ronco ficou bem grave e encorpado. Sumiu aquele barulho rasgado característico de Uno e família. Em velocidade de Cruzeiro mal se percebe o ronco. Mas em baixa o ronco é alto. Outra manutenção foi o reparo completo do Teto Solar, com a troca de alguns drenos, vedação de pontos de infiltração e adaptação de uma maçaneta. Pois conforme informação do cara da revenda onde peguei o carro, algum arigó que foi olhar o carro para comprar, quebrou a rara maçaneta. Ficou só um toquinho e o pessoal da Camargo Teto Solares optou por parafusar uma maçaneta encima do que restou da minha. Ele ficou de procurar uma do Escort ou do Kadett que também dobram como a do Uno.
Hoje 22/03 ele recebeu o alinhamento geral da suspensão, com as cambagens e convergências necessárias. Na verdade acho que foi numa roda apenas, depois confiro na NF.
Bem agora é só ir arrumando com calma os detalhes, por exemplo encontrar outro bloco óptico Cibie Sierra II, recuperar as partes metálicas dos faróis de milha, substituir o parachoque dianteiro que está quebradinho.