:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Bom dia, tenho um uno 99 com rodas 15, mas nao estou satisfeito com a altura..
Conversei com uns amigos sobre cortar as molas..
Mas as rodas sao un tanto pra fora ate porque tive q colocar espaçador, pois estava pegando o pneu na parte interna e se cortar iria pegar na lataria..
Me falaram que tem um pessoal que coloca a roda em uma maquina que come a parte interna da roda, diminuindo um tanto, outros ja me falaram pra rebater lata..
Oque me sugerem ??

que roda você usa?


provavelmente não é original fiat. Melhor trocar por rodas com tala menor e aí rebaixar utilizando molas e amortecedores esportivos de procedência

Ola brother eu a conselho uma suspensão de rosca com molas e amortecedores trabalhados e a traseira com amortecedores preparados!

Fixa

DAM escreveu:Fixa

Olá brother, me tira uma duvida! Qual as vantagens que a suspensão fixa oferece em relação a rosca?

na verdade é melhor você se perguntar qual seria a vantagem de uma suspensão de rosca para uma fixa, já que a Lei proíbe suspensão com regulagem, este tipo de suspensão inibe a possibilidade de acerto correto da cambagem, além dela ser mais cara.


só analisando isso, já dá pra decidir pela fixa!

turbogogo escreveu:na verdade é melhor você se perguntar qual seria a vantagem de uma suspensão de rosca para uma fixa, já que a Lei proíbe suspensão com regulagem, este tipo de suspensão inibe a possibilidade de acerto correto da cambagem, além dela ser mais cara.


só analisando isso, já dá pra decidir pela fixa!

Eu vejo da seguinte maneira em questao a necessidade, eu gosto de andar com o carro o mais baixo possivel, existem locais que nao tem como, por exemplo uma estrada de terra para quem gosta de pescar como eu , eu levanto o meu carro e vo tranquilo, se fosse fixa eu nao conseguiria. Mas eu queria saber em questao a conforto, porque meu carro esta com suspensao de rosca e nao acho nem um pouco confortavel!

Ola galera, criei essa topico para buscar informacoes a respeito desses 2 tipos de suspensao. Me ajudem, se alguem tiver conhecimento a respeito passe o maximo de informacoes possiveis! Obrigado.

conforto dizem que a fixa é melhor, mas vai depender da qualidade do produto mesmo!

meu carro hoje está com 1 dedo o pneu do paralamas, e considero ele macio para a altura do mesmo!

ah, minha suspensão é fixa e legalizada


sobre querer ter carro socado e depois ir andar em estrada de terra pra ir pescar, melhor dar prefer6encia para uma das coisas

é tipo um amigo meu que queria enfiar o carro no chão mas vivia fazendo o carro de lotação, carregando tudo quando é amigo, familiar, etc

estragou o carro, e depois disso resolveu deixar mais alto do que o que costumava

comigo já é o contrário: o carro já é baixo pra n levar ninguem mesmo e pra n andar em buraqueira

Meu carro tem que ser mil e uma utilidades e como gosto muito dele baixo foi a melhor opcao a susp. de rosca, mas me incomoda o conforto, eu queria ter certeza que a fixa e melhor! Eu sei que a susp. de rosca e trocado molas originais por menores em tamanho e diametro e amortecedores preparados.Gostaria de saber como funciona a instalacao da susp. fixa!