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Eae Rapaziada, será que alguem poderia me ajudar,
meu carro não tem essa mangueira ai da foto, ela esta cortada

Alguem poderia me dizer a função dessa mangueira e qual a utilidade dela, e o melhor de tudo explicar onde ela vai encaixada, desde já muito obrigado

Amigo provavelmente esta mangueira seria usada no "ECONOMETRO" do painel, se o seu tem pode ser que esteja ligado em outra mangueira de vácuo,
Mas em todo caso retire ela e coloque uma tampa, pois se estiver entrando ar falso, o carro fica ruim de lenta.
Abraço.

ola!!
voce me mandou uma mensagem perguntando aonde ia esta mangueira, ela sai desta junção onde as 3 se conectam a q fica virada para cima que é a que voce me perguntou, vai para mufla, mais exatamente em baixo da mulha tem duas esperas ela vai em uma delas. segue as fotos:





Abraço!

Essas esperas que o colega chama é a válvula de controle da Thermac, usada nos modelos à alcool. Serve pra fechar a admissão de ar frio e "puxar" o ar quente em volta do coletor de escapamento e melhorar o rendimento enquanto o motor não esquenta.

Waltrick00 escreveu:ola!!
voce me mandou uma mensagem perguntando aonde ia esta mangueira, ela sai desta junção onde as 3 se conectam a q fica virada para cima que é a que voce me perguntou, vai para mufla, mais exatamente em baixo da mulha tem duas esperas ela vai em uma delas. segue as fotos:



Abraço!

valeu pela resposta, grande abraçooo

Robson Becher escreveu:Amigo provavelmente esta mangueira seria usada no "ECONOMETRO" do painel, se o seu tem pode ser que esteja ligado em outra mangueira de vácuo,
Mas em todo caso retire ela e coloque uma tampa, pois se estiver entrando ar falso, o carro fica ruim de lenta.
Abraço.

o modelo do meu carro tem o Econometro, e ela ja está tampada, mais sabe como é a curiosidade, vi ela tampada ai quis saber a função desta mangueira, valeu pelas respostas ae e pela ajuga grande abraço

uno conversivel escreveu:Essas esperas que o colega chama é a válvula de controle da Thermac, usada nos modelos à alcool. Serve pra fechar a admissão de ar frio e "puxar" o ar quente em volta do coletor de escapamento e melhorar o rendimento enquanto o motor não esquenta.

O sistema Thermac, não é somente usada nos modelos à álcool, mas também nos à gasolina, como no meu Prêmio 91 a gasolina.