:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Fala galera,
seguinte, como já falei na minha garagem, instalei o ar de um premio CSL no meu.
Só que até hoje não sei para que serve um botão que veio na caixa de ventilação.
São dois botões, o de cima azul, que serve para acionar o ar do carro, e que fica iluminado quando acionado.
E tem o de baixo, um verde, que quando aperto não acende, acredito que também deveria ficar iluminado ao ser acionado.
Alguém sabe para que serve esse botão verde? Acredito que o cara que instalou o meu ar, não tenha ligado o mesmo.

Segue uma foto dos botões, que achei na net mesmo.

Leo este segundo botão serve para fechar a ventilação externa da caixa de ar.
Ou seja o ar fica circulando só dentro do carro, e não pega ar de fora.
O ideal é sempre andar com este botão ativado, mesmo com o ar desligado, isto evita que entre poeira e sujeira no evaporador do ar o que consequentemente causa mau cheiro.

Para saber se ele está funcionando é facil, com o ventilador e motor funcionando, quando aperta ele, o vento deve ficar um pouco mais forte que o normal, o motor deve estar funcionando porque ele trabalha com o vacuo do motor, para acionar a valvula que fecha a tomada de ar externa.

Se caso perceba que não está funcionando, é bom arrumar, alem de não entrar poeira, seu ar fica mais eficiente, pois gela somente o ar que já está no interior do veiculo.

Abraço.

Robson Becher escreveu:Leo este segundo botão serve para fechar a ventilação externa da caixa de ar.
Ou seja o ar fica circulando só dentro do carro, e não pega ar de fora.
O ideal é sempre andar com este botão ativado, mesmo com o ar desligado, isto evita que entre poeira e sujeira no evaporador do ar o que consequentemente causa mau cheiro.

Para saber se ele está funcionando é facil, com o ventilador e motor funcionando, quando aperta ele, o vento deve ficar um pouco mais forte que o normal, o motor deve estar funcionando porque ele trabalha com o vacuo do motor, para acionar a valvula que fecha a tomada de ar externa.

Se caso perceba que não está funcionando, é bom arrumar, alem de não entrar poeira, seu ar fica mais eficiente, pois gela somente o ar que já está no interior do veiculo.

Abraço.

Entendi, testei agora e não senti diferença, o vento fica muito mais forte? ele não deveria acender tbm?

o vento que sai fica sensivelmente mais forte sim

se não acende, deve estar desligado sim


volte onde instalou e cobre isso


eles tem de deixar funcionando, a não ser que seja problema na caixa de ventilação, aí eles podem cobrar a mais para consertas

turbogogo escreveu:o vento que sai fica sensivelmente mais forte sim

se não acende, deve estar desligado sim


volte onde instalou e cobre isso


eles tem de deixar funcionando, a não ser que seja problema na caixa de ventilação, aí eles podem cobrar a mais para consertas

Verifiquei e vi que está desligado msm, deitei no assoalho e achei o chicote do botão desligado.
Lembro que quando instalei o ar, o cara da loja falou que o sistema do vácuo não estava 100%, mas não lembro se ele me disse q fechou ou não.
Mas o vento fica mais forte simplesmente por fechar a entrada de ar externa?
Teria como deixar essa entrada fechada direto, independendo de acionar o botão?

leo_premio escreveu:
Mas o vento fica mais forte simplesmente por fechar a entrada de ar externa?
Teria como deixar essa entrada fechada direto, independendo de acionar o botão?

Sim o vento fica mais forte, porque o percurso que o ar atravessa até os difusores fica menor.
Tem como deixar fechado, é só falar com alguem que mexe em A/C e pedir pra travar ela fechada.

Lembrando que a recirculação de ar impede a renovação ou seja o ar fica "viciado", (consome-se todo o oxigenio) por isso é importante em tempos ou abrir a circulaçao ou as janelas para admissao de novo ar.

Passei lá onde instalei o ar no carro, perguntei ao filho do dono, pois foi ele quem instalou a caixa no carro, e ele me disse que deixou fechada a entrada externa. Então menos mal.
A questão agora é: pq então o ar não está mais gelando tanto? Falei com o dono, ele disse que tem deixar o carro lá pra ele ver se está vazando em algum lugar, ele falou que só a carga de gás ta saindo a R$120,00.
Tá caro?

esse preço msm

dica: seu sistema de AC originalmente era para gás R12 e hoje em dia utilizam R134, para que o sistema funcione 100% sem vazamentos tem de trocar as conexões e niples para as utilizadas no sistema R134. senão vai vazar aos pouquinhos

no meu 1.6 MPI tive de fazer isso, gastei uma pancada mas agora o sistema está 100%!

Galera, o local da entrada de ar para o ar condicionado, vindo do motor, é ali onde escorre a água que cai daqueles buracos do capo né? Ali tem um buraco separado do caminho da água, onde dá pra ver a capa do ventilador do ar. É ali mesmo que entra o ar do compartimento do motor? Por essa entrada que aquele botão fecha a passagem de ar do compartimento do motor?