Galera seguinte, estou tendo alguns contratempos com meu motor.
Diga-se de passagem foi todo montado com peças de 1° linha e feito em retifica conceituada aqui.
Mas infelizmente depois de duas vezes o motor aberto, agora esta batendo bronzinas.
O vira foi retificado para 0,25 e esta com bronzinas novas, mas mesmo assim bate.
Bem o motivo deste topico não é falar do meu motor e sim, porque apareceu uma oportunidade, de um motor TORQUE 1.6 16v da familia palio.
Já ví alguns unos com este motor, mas será que é viavel?
Precisa de muito adaptação?
O que muda?
E as peças dele são dificeis de encontrar?
Sei que a parte de baixo é igual o sevel, pois até queria comprar o vira dele pra usar no meu motor, pois esta STD.
Mas aí o cara me fez uma proposta boa no motor inteiro, e fiquei tentado em adquiri-lo.
Aguardo os mais entendidos do assunto.
E novamente vamos trocando conhecimento e agregando informações ao FORUM.
Obrigado e abraço.
O que acham? ficaria TOP uma Elba 1.6 16v?
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Motor torque 1.6 16V na familia uno é viavel?
- Robson Becher
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E ae cara, td bom?
Creio q adaptar ele não seja dificil não. O problema creio q vai ser espaço pra quando vc precisar fazer alguma manutenção, pq deve entrar mais apertado no cofre (a parte de cima pelomenos), de resto acho que é tranquilão.
E acho que ficaria TOP a elbona 1.6 16v hein!
Creio q adaptar ele não seja dificil não. O problema creio q vai ser espaço pra quando vc precisar fazer alguma manutenção, pq deve entrar mais apertado no cofre (a parte de cima pelomenos), de resto acho que é tranquilão.
E acho que ficaria TOP a elbona 1.6 16v hein!
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Motor E-torq é diferente dos Sevel. Lembre-se que ele tem origem BMW, era fabricado pela Tritec no PR pra equipar os Mini de primeira geração. Na segunda, fizeram o THP junto com a Peugeot e a BMW ficou com a fábrica sobrando e vendeu tudo à Fiat, que ficou sem motor próprio acima de 1,5 litro depois da separação com a GM.
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amigo ele deve esta se referindo ao motor torque dos palio 1.6 16v anos 97/2001 e nao e-torque por ele ter dito que estava negociando o vira por ser igual.uno conversivel escreveu:Motor E-torq é diferente dos Sevel. Lembre-se que ele tem origem BMW, era fabricado pela Tritec no PR pra equipar os Mini de primeira geração. Na segunda, fizeram o THP junto com a Peugeot e a BMW ficou com a fábrica sobrando e vendeu tudo à Fiat, que ficou sem motor próprio acima de 1,5 litro depois da separação com a GM.
Ficaria animal um motor 1.6 16v pois é muito divertido andar de palio e ate mesmo palio weekend com essa mecanica adaptações nao seria tao grande nao porem tem que ver se o cambio do sevel 1.6 8v é igual se for ficaria com uma relaçao bacana e esperta pra andar na cidade e na estrada acho que ira amarrar um pouco apos chegar nos limites normais do cambio do uno mesmo. fora isso se o valor for bacana e se tiver completo o motor eu entraria de cabeça sem pensar muito
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Motor bacana, poucas adaptações (suportes do motor somente).
Se eu fosse fazer tudo de novo do zero, faria com um motor desses.
Se eu fosse fazer tudo de novo do zero, faria com um motor desses.
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O Fernando resumiu em poucas palavras.FERNANDO PF escreveu:Motor bacana, poucas adaptações (suportes do motor somente).
Se eu fosse fazer tudo de novo do zero, faria com um motor desses.
Você conhece a história dos irmãos Cearenses da preparadora Clinicar?
http://digus.com.br/phpBB3/viewtopic.php?p=758335
e mais atual(até onde sei):
http://carros.uol.com.br/noticias/fullp ... ancada.htm
Vlew abraço.