:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Boa noite, pessoal!

Estava aqui pensando comigo...

Tenho um Mille Way 11/12, que uso na cidade fim de semana, mas direto uso pra viajar, devido a minha profissão.
A tocada do carro é muito boa para um 1.0, mas bem... basta uma subida um pouco mais íngreme pra lembrar que ele ainda é 1.0

Mas me apeguei muito ao carro, e realmente não queria me desfazer dele... Então esses tempos, me passou uma ideia pela cabeça: como não quero trocar de carro, colocar algo mais forte dentro do cofre...

Pensei no Sevel, mas logo já lembrei das dores de cabeça que eu tive com o meu antigo Prêmio CSL 1.6...

Daí eu lembrei do Fire 1.4 do Punto:


Com esse motor, o Punto fica muito manco, peso/potência de mais de 13 kg/cv... e jogando na calculadora, o motor original, sem mexer, colocando no meu Uno ela já cai pra menos de 10...

De início, não quero fazer muita loucura além disso porque é o carro que eu uso pra trabalhar, e quero também manter o custo de manutenção mais baixo, porque o Fire é bem robusto nesse quesito...

O que vocês acham? Ia ser muito trabalhoso, ou ia ser mais tranquilo por o original ser Fire também?
Suspensão, por o Way ser mais alto, não precisaria mexer, ou era bom trocar alguma coisa?

Cara, tem um cara lá em Curitiba que já fez esse swap. Ele até era membro do fórum antigo do CUB...

Segundo dizem o carro dele anda pra caramba, principalmente pelo fato de ter mantido o câmbio de mille

É um projetinho bacana, mas caro.
Um fire 1.4 não vai sair barato igual um Sevel. Mas de resto é plug&play, é tirar um motor e parafusar o novo.

Eu recomendaria pelo menos umas molas esportivas, mas isso vai conforme gosto, mas se tem um upgrade que será necessário ser feito é upgrade de freios.

O Uno 1.4 Fire:

Eu turbinaria...com um trampo bem feito vc consegue 140-150cv´s.

mas o cara usa o veiqui na rodovia toda hora devido ao trabalho

turbo acho que vai zoar o custo/benefício devido ao consumo

Não acho que seja plug and play. Esse motor usa acelerador eletrônico e sua injeção eletrônica vem preparada para usar rede CAM para se comunicar com o painel. Se for para ter que fazer remap da injeção acho que nunca ficará tão bom quanto o original. Mas tenho um dica:

O motor 1.3 Flex do Uno Furgão / Fiorino é plug and play.....