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Boa tarde

Ontem me apareceu um problema estranho, o ventilador só ventila o parabrisa.
Retirei o comando do ACD/ventilador e constatei que nas mangueiras não tem nenhuma pressão de ar. Aconteceu isso cerca de anos atrás porém voltou a funcionar do nada quando eu estava em quinta marcha numa estrada a mais ou menos 110 km/h como nunca mais deu defeito não liguei. Hoje fui numa estrada e dei uma esticada a 120 e nada do ventilador voltar ao normal.
Aparentemente suas mangueiras estão ok.

Alguém tem alguma dica e/ou sugestão antes que eu leve numa oficina ?? Pergunto pois o problema pode ser simples de ser resolvido.
Procurei pela net em busca de ajuda mas nada encontrei, apenas uma vaga explicação no site reparador fiat.

Seu carro tem A/C?

Vrtuler, uma vez retirei os comandos do A/C do meu carro para trocar as lampadas, e depois disso o ar não saia nos difusores centrais, porém agora com o motor desligado, o ar só sai para o parabrisa, e com o motor ligado, sai normalmente nos difusores. Até hoje não entendi isso

O A/C dos unos até 2002 funciona com VACUO do motor, ou seja, o Vacuo atua nas eletovalvulas que mudam a posição do ar, se não estiver funcionando provavelmente a mangueira que vem do coletor furou ou soltou.
É uma mangueira fina 6mm que sai do coletor e entra na parede de fogo, logo abaixo do estepe.
Se estiver furada ou desconectada o motor tende a ficar acelerado na marcha lenta, pois gera uma entrada de ar "falsa".

Raoni Oliveira escreveu:Vrtuler, uma vez retirei os comandos do A/C do meu carro para trocar as lampadas, e depois disso o ar não saia nos difusores centrais, porém agora com o motor desligado, o ar só sai para o parabrisa, e com o motor ligado, sai normalmente nos difusores. Até hoje não entendi isso

Isso acontece porque as portinholas são operadas por atuadores a vácuo, que funcionam com o vácuo do motor (como o servofreio). Sem motor, sem vácuo.

Huuuuuuuum, vou dar uma chegada nessa magueira no meu carro Robson, pois além do A/C só estar funcionando com o motor ligado, ele também está com a aceleração de marcha lenta um pouco elevada. Estou fazendo um checklist de possíveis causadores desse problema pra solucionar essa parada da lenta acelerada. Obrigado pela "dica dupla" rsrs

Bom dia galera. Desculpem ressuscitar o tópico, mas preciso do esquema de ligação dessas mangueiras de vácuo ali debaixo do painel. Alguém pode me passar isso por favor?

Bom dia, também estou com este problema de não conseguir mudar a direção da ventilação, encontrei uma mangueira desconectada na parte de dentro em.baixo do painel ela está ligada em um T, reconectei mas fica uma ponta solta que suga o ar, alguém sabe dizer se ela tem que conectar em algum lugar ?
Tem três mangueirinhas contando com esta que "suga"

A mangueira que aciona o válvula do ventilador frontal esta sem vácuo, ver se a mangueira do ar esta conectada no coletor no motor.

Passei pelo mesmo problema e resolvi compartilhar a solução que me ajudou.

Só ventilava no parabrisas.

Resolvi olhar embaixo do painel, sem desmontar nada, olhei ali pela parte de baixo do motorista, tinha uma mangueira desencaixada, que deve ter se soltado, quando passei cabo pra instalar o farol de milha no lendário.

Talvez isso resolva e os ajude a resolver, sem passar na mão de algum aproveitador. Antes, tinha levado num eletricista, que sem nem olhar pro carro, já queria mil pratas pra "desmontar o painel"...