:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Galera bom dia,

To tendo um problema com aquecimento do veiculo.
Tenho um uno 1.5 IE 94 e o veiculo não aciona corretamente a ventuinha.
Ja fiz a troca do cebolão....verifiquei o fusivel o motor da ventuinha esta ok.
O veiculo as vezes chega bem perto da temperatura sem acionar.... se fico em um congestionamento então, ele aquece bem rapido e em algumas ocasiões até aciona. Pode ser mal contato ?
Tem uma conexão de plug abaixo do painel antes da caixa de fusivel que esta até meio derretida e fica bem quente...o que pode ser isto?
Ja levei em alguns mechanicos...rs e pra eles esta tudo certo....não conseguem detectar o problema...


Desde ja agradeço.
Abraços

Provavelmente é a tomada que tem embaixo do painel, se ela estiver derretida e com mal contato, não vai funcionar corretamente, o certo é substituir e soldar novos conectores,

tambem verificou se seu carro tem valvula termostatica?
Se ela estiver com problema e estiver travando fechada a ventuinha não aciona porque a agua quente não chega ao radiador.
Mas primeiro troque este conector que esta derretido, e faça um teste.

Acho que posso ajudar, tenho um uno cs 89 1.5 e tava com mesmo problema que vc, comprei o uno de uma moça e ela era relaxada, os dutos do radiador tavão cheios de barro, eu mandei água e jorrou água barrenta, com motor ligado mandei água ate ficou incolor, ai liguei e ainda quente e aquecendo rápido, troquei fusíveis que tavão derretendo, tirei a caixa de fusíveis e tinha mau contato limpei com spray, parou de derreter mais ainda esquentando, troquei cebolão radiador e nada, ai já tava pensando em trocar radiador e um cara me falou vc já trocou a tampa do radiador? e eu troquei e o carro arma a 90 e com poucos segundos desarma a ventoinha e parou de aquecer rápido e ficar fritando, agora ele ta blz troca a tampa do radiador a do meu tava com problema e parecia nova.

Bom pessoal, obrigado pela dica.
Em relação ao conector abaixo do painel, realmente ele estava meio derretido. Mas o problema era o cebolão do radiador, estava com mal contato e o que tinha sido trocado tambem apresentou falhas que por sinal comprometia até a marcha lenta do veiculo que oscilava muito.
Em relação a agua, tambem esta meio barrenta devido ao veiculo estar parado a uns anos.
Vou limpar e depois colocar um fluido, mas terei que trocar todas as mangueiras posteriormente.

Valeu galera,

Abraços.