:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Fala amigos, um prazer fazer parte desse grupo.
Entao gostaria de receber de alguem que saiba qual ou como seria para adaptar freio a disco na traseira do uno.
O meu uno e um modelo 2010 way.

Não entendo muito dessa parte mas pelo que sei seria a troca do sistema traseiro completo por um que tenha freio a disco. E é bom pesquisar o tamanho desse freio a disco traseiro.

Dá pra adaptar de Marea, ou de Tempra Turbo, mas não senti tanta diferença assim, só estética mesmo.

DAM, não tem uma válvula que só "ativa" o freio traseiro quando tem um certo peso? Se for por causa disso desativa que ele passa a frear sempre (isso eu ouvi dizer).

Eduardo, se desativar essa válvula a chance do carro rodar aumenta, porque com a traseira leve as rodas travam com facilidade numa freada mais brusca.

Certamente DMC, tem que verificar muitos fatores.
No caso que citei era um ex-dono daquela Primeira Palio Weekend 1.6 (traseira bem mais pesada)

dmc escreveu:Eduardo, se desativar essa válvula a chance do carro rodar aumenta, porque com a traseira leve as rodas travam com facilidade numa freada mais brusca.

Exatamente, é uma válvula equalizadora.
Com o carro vazio, ele joga o freio mais pra frente..com o carro cheio, mais pra trás.

É uma solução fantástica que muitos carros não possuem, não faz sentido desativá-la.

Esse sistema q a fiat usa nos unos e muito bom esse mesmo sistema e apenas usados em carros de carga e como o uno era usado pra carga na época colocaram esse sistema q e muito bom