:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Bom dia, rapaziada!

Estou com dificuldades em achar no Rio de Janeiro a mangueira de respiro de óleo do Uno 1.6R 91. A minha está com um pequeno rachado embaixo e suja bastante a parte inferior do motor com óleo.
Alguém sabe onde posso achá-la??

ps: ainda não sei como inserir imagens do meu pc aqui..

obs: imagens aqui você vai colocar em um site (tipo o FLICKR) e de lá você aplica o link aqui... Tem instruções em tópicos fixos do fórum.
Quanto a mangueira, se for igual a do meu (ano 92) é tão simples que talvez até vai valer a pena você "fazer" uma de mesma dimensão.

eduardomelo escreveu:obs: imagens aqui você vai colocar em um site (tipo o FLICKR) e de lá você aplica o link aqui... Tem instruções em tópicos fixos do fórum.
Quanto a mangueira, se for igual a do meu (ano 92) é tão simples que talvez até vai valer a pena você "fazer" uma de mesma dimensão.

O meu é 91. Esta mangueira tem um pequeno respiro, que encaixa no carburador... Como faço esta saída da mangueira sem que vaze?

Segue uma imagem:

http://2.bp.blogspot.com/-3EFJ5iGmFIY/U ... 6003ar.jpg

Vou conferir o meu hoje pra ver se está muito sujo na parte de baixo, mas a princípio é uma mangueira bem simples. O meu não possui nada que prenda a parte que vai no respiro, apenas na conexão com o carburador (tampa)

Comprei uma mangueira que deve ser igual a essa na Viannax - Rua Escobar, 73 - São Cristóvão, Tel: 3860-4959 para a minha Elba 1.6 S 1991, motor Sevel.
O código Fiat da mangueira é 7695387. Os números de catálogo dos fabricantes são Jahu: 59345-1 e Decar: 36649. Se não me engano foi uma Jahu que comprei depois de uma longa espera, pois estava em falta. Essa mangueira é em tudo semelhante à de sua foto e tem um bico plástico mais perto da base e que se conecta ao pé do carburador por uma mangueira fina.
Não esqueça de extrair a peneirinha de latão (chamado anti-chama) que fica embutida na mangueira. Limpe-a com thinner e instale-a na mangueira nova. Se estiver danificada, compre uma nova, pois é peça barata.
A mangueira tem grampos de mola que a fixam tanto na base quanto na tampa do carburador. Se faltar algum, compre-os e insta-le-os.
É boa ideia também verificar se o copo de acoplamento do cárter à mangueira não está entupido com resíduos. Cuidado ao retirar o parafuso que o prende ao bloco. Se o mesmo ou a arruela, por um descuido, caírem pelo abertura no bloco, já era: vai ter que desmontar o cárter para recuperá-los. Portanto, cuidado ao faze-lo. Tem uma junta entre essa peça e o bloco , mas essa é fácil de recortar e fazer.
Espero ter ajudado.

Spider124 escreveu:Comprei uma mangueira que deve ser igual a essa na Viannax - Rua Escobar, 73 - São Cristóvão, Tel: 3860-4959 para a minha Elba 1.6 S 1991, motor Sevel.
O código Fiat da mangueira é 7695387. Os números de catálogo dos fabricantes são Jahu: 59345-1 e Decar: 36649. Se não me engano foi uma Jahu que comprei depois de uma longa espera, pois estava em falta. Essa mangueira é em tudo semelhante à de sua foto e tem um bico plástico mais perto da base e que se conecta ao pé do carburador por uma mangueira fina.
Não esqueça de extrair a peneirinha de latão (chamado anti-chama) que fica embutida na mangueira. Limpe-a com thinner e instale-a na mangueira nova. Se estiver danificada, compre uma nova, pois é peça barata.
A mangueira tem grampos de mola que a fixam tanto na base quanto na tampa do carburador. Se faltar algum, compre-os e insta-le-os.
É boa ideia também verificar se o copo de acoplamento do cárter à mangueira não está entupido com resíduos. Cuidado ao retirar o parafuso que o prende ao bloco. Se o mesmo ou a arruela, por um descuido, caírem pelo abertura no bloco, já era: vai ter que desmontar o cárter para recuperá-los. Portanto, cuidado ao faze-lo. Tem uma junta entre essa peça e o bloco , mas essa é fácil de recortar e fazer.
Espero ter ajudado.

Obrigado, Spider124!
Ajudou muito!