:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Olá pessoal!

Este é meu primeiro tópico, vamos lá!

Comprei este Uno de um cara que não tinha amor algum ao carro!

Troquei bateria, pneus, jogo de vela, motor passo, coifa da caixa de direção, sensor de temperatura, dentre outras peças, mas o carro só dá partida se eu estiver com o pé no acelerador, do contrário não sai do lugar!
E se entro em um morro de segunda, ele pede primeira, quando vou passar ele simplesmente morre! Aí é dor de cabeça!
Fora isso tem sido um ótimo carro.

Aos Uneiros de plantão, o que pode estar ocorrendo??

pode ser tanta coisa.....mas tem que seguir uma sequência lógica de diagnóstico antes de sair por ai trocando peças....
1- testar com multímetro a tensão de trabalho do carro pra ver se o alternador está trabalhando certinho, entre 13.6 e 14.3..porque se estiver fora dessa faixa, a injeção eletrônica do carro fica toda doida........
2- peça pra seu mecânico testar com um manômetro a pressão e vazão de combustível.
3- peça pra seu mecânico entrar com um scanner e monitorar os parâmetros..

Então, verificamos tudo isso e notamos que a central da injeção eletrônica era do Uno EP, trocamos a central, o carro melhorou um pouco, mas demora a responder à aceleração e ainda está gastando muito, após gastar em torno de 1300 reais, meu mecânico verificou a pressão e realmente está baixa. Segundo ele, deveria fazer a parte de cima, substituir os anéis e tal, mas isso fica em torno de R$1.500,00, ou seja, o carro já tá me saindo muito caro. Teria alguma outra solução que faria regularizar a pressão e fazer os "tuxos" baterem menos? Ainda tem essa, o caro tá com um barulho, os "tuxos" estão batendo.