:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Boa tarde pessoal, tenho um uno mille fire 2007, ele esta com um probleminha que me encomoda, é o seguinte ele ligado em ponto morto, o carro da umas pequenas falhas, dentro do carro vc percebe uns soquinhos, em movimento se vc anda só na casquinha do acelerador vc percebe que o carro da os mesmos soquinhos, parece aquelas beliscadas que os peixes dão na vara quando estamos pescando, ja troquei cabo, vela, bobina de ignição, limpei bico, tbi e nada, quando o carro esquenta parece que fica pior, no scanner tambem nao acusou nada, será a bomba de combustível que esta ruin?

Leva num bom mecânico e dá uma volta com ele. Pode ser bomba sim, como pode ser um monte de coisas.

Meu Smart ta com msm problema! Troquei bobina, velas, cabos de velas e fiz a limpeza dos bicos, parou de falhar, mas agora depois q anda + ou - um percurso de 50 km, se precisar pegar uma subida, ele fica fraco e nao sobe! Nao sei oq fazer!

Prezado Robson Mori,
Tenho uma UNO 2011, ela apresentava problemas semelhantes ao que vc relatou. Falhando em ponto morto e alto consumo de combustível!
O problema estava na sonda lambda! Ela regula a passagem de combustível! Como vc disse que já escaneou seu carro, recomendo que leve em um mecânico que possa testa-la para vc. Espero ter ajudado! Abs

Bom dia! Conpra um CAR80 e joga no TBI, deve resolver seu problema!

Estou com problemas parecidos, pode ser a pressão de combustível que está baixa.

Daniel Pagy escreveu:Meu Smart ta com msm problema! Troquei bobina, velas, cabos de velas e fiz a limpeza dos bicos, parou de falhar, mas agora depois q anda + ou - um percurso de 50 km, se precisar pegar uma subida, ele fica fraco e nao sobe! Nao sei oq fazer!

Também tenho um SMART, de peças e mecânico já foram R$1.300,00, até a central da injeção eletrônica foi trocada, segundo ele, o carro está batendo os "tuxos" e a pressão do motor está baixa, pela metade praticamente, ele afirma que a solução seria gastar uns R$ 1.500,00 fazendo a parte de cima do motor, substituindo os anéis e tal.