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Uma das mangueiras do sistema de arrefecimento do meu Uno 1.5R ano 89, rachou por conta de aquecimento. Já substitui a mangueira, o radiador, a bomba dágua e a válvula termostática, mas ele continua super aquecendo. Percebe-se que a água não circula pelo sistema. O que posso fazer? Obs: O radiador substituto não é o mesmo, mas a loja disse que é compatível.

Como ta bomba dágua e termostatica deste carro?

Trocou o cano também? Olhou o retorno de água para o coletor? Tampa de radiador recomendo MTA, colocou fluído?
Posta uma foto do cofre do motor, pode ajudar a gente a encontrar o problema!

Amigo, o eletroventilador está ligando na temperatura correta em 92 a 96 graus, viu se a água do reservatório está sumindo, se estiver possível junta queimada devido ao aquecimento....boa sorte...
Obs.; ela pode estar queimado com saída para o escapamento, se for bem pouco.

Troquei tudo, menos o cano. O Radiador não é o original... segundo o vendedor é compatível. Isso pode interferir?

Marcio Iris escreveu:Amigo, o eletroventilador está ligando na temperatura correta em 92 a 96 graus, viu se a água do reservatório está sumindo, se estiver possível junta queimada devido ao aquecimento....boa sorte...
Obs.; ela pode estar queimado com saída para o escapamento, se for bem pouco.

Estou com o mesmo problema, troquei o radiador e coloquei o fluido na agua, válvula termostática, as mangueiras estão boas por enquanto.
Pelo que li nas respostas, o jeito é trocar a junta do cabeçote mesmo, apenas uma pessoa me disse isso por aqui, que o carro estava estranho e que poderia ser a junta.

seu uno tem sistema de ar quente??.....se a válvula de ar quente estiver entupida, a água não circula de forma homogênia..o motor super-aquece....essa válvula fica embaixo do painel no lado do passageiro...

Aparentemente junta do cabeçote queimada, vazamento ou radiador errado. Qual o tamanho do seu radiador? Se possível, posta uma foto aqui pra entendermos melhor.

kleblves escreveu:seu uno tem sistema de ar quente??.....se a válvula de ar quente estiver entupida, a água não circula de forma homogênia..o motor super-aquece....essa válvula fica embaixo do painel no lado do passageiro...

fiatwill escreveu:Aparentemente junta do cabeçote queimada, vazamento ou radiador errado. Qual o tamanho do seu radiador? Se possível, posta uma foto aqui pra entendermos melhor.

As duas situações citadas acima, na minha opinião, podem ser a causa do problema. Basta descobrir qual delas.

Jonathan Fraga escreveu:

Marcio Iris escreveu:Amigo, o eletroventilador está ligando na temperatura correta em 92 a 96 graus, viu se a água do reservatório está sumindo, se estiver possível junta queimada devido ao aquecimento....boa sorte...
Obs.; ela pode estar queimado com saída para o escapamento, se for bem pouco.

Estou com o mesmo problema, troquei o radiador e coloquei o fluido na agua, válvula termostática, as mangueiras estão boas por enquanto.
Pelo que li nas respostas, o jeito é trocar a junta do cabeçote mesmo, apenas uma pessoa me disse isso por aqui, que o carro estava estranho e que poderia ser a junta.

Uma das possíveis causa tbm seria as aletas da bomba d água ruim deixando de fazer a água circular , se junta queimo não tem jeito terá que trocar mas todo defeito é preciso encontrar a causa para que não venha acontecer novamente blz.