:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Bom dia rapaziada. Possuo um fiat prêmio 1.5 CSL 1988 com 77000 km originais que era do meu avô e estou reformando. Após constatar um vazamento na coifa do câmbio, mesmo sem nenhuma rachadura, fiz a troca da mesma por coifa monroe original, mas mesmo assim o problema persiste. Alguém já teve o mesmo problema e/ou saberia me ajudar? Obrigado

O modelo é esse: https://images.canaldapeca.com.br/produ ... 495394.jpg

você instalou a coifa com as abraçadeiras, tudo certinho?

Essa coifa não vai braçadeira em nenhum dos lados. O lado da roda que possui o vazamento, tem como se fosse um feltro e um anel de plástico.

Peça para colocar abraçadeiras de ferro, essas enforca gato não aguenta nada, em um autocenter troquei 3 vezes na garantia, fui no mecânico não deu mais problemas pois as colocadas eram de ferro e está lá faz um tempinho, olha se a espessura é para a mecânica 1.6.

o meu estava a mesma coisa e o problema é o rolamento interno que não estava mais vedando, pois a coifa só protege. Coloquei rolamento novo e outra coifa, acabou o meu problema. Boa sorte

Na verdade eu não achei rolamento dentro. Na ponta da coifa vem como se fosse um anel de plastico e dentro dele onde gira o semi eixo tem como se fosse um feltro. Alguém sabe o porquê?

Estranho. .. pelo menos no meu uno 2002, vem um rolamento no lado externo, e uma abraçadeira de metal do lado de dentro. Nunca mais vazou

Essa linha da fiat mais antiga não utiliza rolamento no semi-eixo muito menos abraçadeiras nas coifas. Tem apenas um retentor de plástico no lado menor da coifa. Evoluiu pouco desde o Fiat 147.

Vi alguém dizer que o motivo para vazar, mesmo com as coifas novas é o desgaste do semi-eixo, daí o retentor não fica justo e vaza. Só não sei como o semi-eixo desgasta, pois já vi vazamentos com carros como seu, com baixa km.

Outra hipótese seria a imprecisão na fabricação do retentores pelos fabricantes.

De qualquer forma dá pra colocar o kit (rolamento + coifa + abraçadeiras) dos unos mais novos.

Ou se tiver algum torneiro por perto, fabricar um retentor mais justo.

aleh930 escreveu:Bom dia rapaziada. Possuo um fiat prêmio 1.5 CSL 1988 com 77000 km originais que era do meu avô e estou reformando. Após constatar um vazamento na coifa do câmbio, mesmo sem nenhuma rachadura, fiz a troca da mesma por coifa monroe original, mas mesmo assim o problema persiste. Alguém já teve o mesmo problema e/ou saberia me ajudar? Obrigado

O modelo é esse: https://images.canaldapeca.com.br/produ ... 495394.jpg

Bom dia Ale, td bem? vc conseguiu resolver? estou com o mesmo problema que o seu, se sim, poderia me dar uma dica por gentileza?

Muito obrigado, abraço

As coifas de semi-eixo da linha Uno até 1991 são as mesmas usadas na linha 147 desde 1976. São chamadas de coifa "umbigão"...elas não possuem rolamento..somente um anel plástico que teoricamente faria a vedação, mas são ineficazes. O problema se resolve trocando essa coifa pelos modelos modernos com rolamento e coifa sanfonada de borracha (similar a uma coifa de homocinetica). O rolamento gira junto com o semi eixo, e a coifa fica estática. Na coifa antiga, o semi eixo fica girando no anel plástico...com pouco tempo de uso, começa a migrar óleo e gotejar. Só fazer o upgrade pra coifa moderna que o problema acaba.