:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Boa tarde a todos.
estou com um problema de uma multa aplicada por luz de ré direita queimada. Ocorre que o Uno SX não tem luz de ré direita. O policial não quis saber e aplicou a multa mesmo assim. Alguém, por gentileza poderia me informar caso já tenha passado por isso e se conseguiu baixar a multa através de recurso. Obrigado.

Pegue o manual técnico do carro, autentica ou reconhece firma, não sei qual dos dois, mais é importante validar no cartório e recorre a multa.

Pra vc não ter essa dor de cabeça todas as vezes com um PM sacana, sugiro colocar um no local.

Fabio Castro escreveu:Pra vc não ter essa dor de cabeça todas as vezes com um PM sacana, sugiro colocar um no local.

No caso citado pelo Fábio, é colocar a chapa e lâmpada da ré. Também tem que trocar a lente.

Lente:


Chapa na mão da pessoa:


Lâmpada é igual a do outro lado.

Na verdade sx tem ré somente na direita. Entendo que com a lanterna traseira original, fica evidente que o modelo não contempla. Seu carro está original?

O mille sx, ex, smart e fire fase 1, não tem originalmente no lado esquerdo (motorista), como na foto da reportagem



Esse é a foto do meu da pra ver que não tem a lente branca na ré deixando tudo laranja (âmbar)


Nesse caso ele não pode te dar multa, pois originalmente não existe luz nesse modelo,

Caso a sua esteja com a fumê ou a bicolor ai realmente tem que colocar a 2a luz de ré, pois é obrigação sinalizar correto, é fácil de colocar ela,

Poste uma foto de como está a sua lanterna,
Dê uma olhada na minha garagem tenho um mille sx também, dá pra tirar algumas ideias de upgrade de acessórios
viewtopic.php?t=4615

Fabio Castro escreveu:Pra vc não ter essa dor de cabeça todas as vezes com um PM sacana, sugiro colocar um no local.

Search e Miguel, no caso, a sugestão é para evitar todo o trabalhão que é recorrer de multa.

alexfurlan escreveu:

Fabio Castro escreveu:Pra vc não ter essa dor de cabeça todas as vezes com um PM sacana, sugiro colocar um no local.

Search e Miguel, no caso, a sugestão é para evitar todo o trabalhão que é recorrer de multa.

É verdade, o carreto é deixar o carro com o original, mais se estiver dando dor de cabeça, colocar a luz de ré no lado esquerdo é uma solução.
Mais entendo que isso é lamentável.

E só para completar, eu coloquei no meu e a placa que foi citada acima pelo Alexfurlan, na verdade ela tem o encaixe e caminho para a luz de ré, você só tem o trabalho de soldar o soquete ( pois a trilha já tem / existe ), localizar o fio no chicote atrás, fazer um pequeno descasco, soldar um pedaço de fio e colocar um terminal pequeno. No próprio soquete (plug), existe uma "casinha" vazia que é a da luz, coloque oo terminal dentro, encaixe a placa, coloque a lampada e troque a lanterna. Pronto, esta feito.

Legal essa matéria de época postada...mas ela deixou de mencionar que a grande diferença dos unos Mille i.e e Uno EP pro Uno SX, foi a adição de sonda lambda e catalizador..pra atender o controle de emissões do governo na época e que deixou o carro um pouco mais econômico...