Uno ELX 95 - Fusível da ventoinha aquecendo
Enviado: 04/11/24, 15:23
Olá
Já passei alguns apuros com o carro há uns 4 anos, na ocasião a ventoinha chegava em um ponto q nao ligava e a temperatura subia, é claro. Na época tive q encostar duas vezes na auto eletrica até q deram um jeito.
O que fizeram foi colocar um relé de 70A e um fusível grande de 32v 40A adaptado aos fundos da caixa de fusíveis com fios de 4mm. Até aqui tudo funcionando perfeitamente, nunca mais tive problemas da ventoinha nao ligar. Após anos esse fusivel derreteu e tive q substituí-lo recentemente.
Fusível novo e ele continua aquecendo, quando exige muitas ativações da ventoinha.
O motor da ventoinha pela info q encontrei seria de 230w, estando o fusível de 32v de acordo com as necessidades.
O q notei é q o cabo de 4mm q está no terminal do fusivel vai até atrás da caixa de fusiveis, onde é o próprio fusivel da ventoinha e tem uma derivação q vai até atrás de uns fusiveis do farol.
O que posso fazer para resolver esse problema de aquecimento?
Já passei alguns apuros com o carro há uns 4 anos, na ocasião a ventoinha chegava em um ponto q nao ligava e a temperatura subia, é claro. Na época tive q encostar duas vezes na auto eletrica até q deram um jeito.
O que fizeram foi colocar um relé de 70A e um fusível grande de 32v 40A adaptado aos fundos da caixa de fusíveis com fios de 4mm. Até aqui tudo funcionando perfeitamente, nunca mais tive problemas da ventoinha nao ligar. Após anos esse fusivel derreteu e tive q substituí-lo recentemente.
Fusível novo e ele continua aquecendo, quando exige muitas ativações da ventoinha.
O motor da ventoinha pela info q encontrei seria de 230w, estando o fusível de 32v de acordo com as necessidades.
O q notei é q o cabo de 4mm q está no terminal do fusivel vai até atrás da caixa de fusiveis, onde é o próprio fusivel da ventoinha e tem uma derivação q vai até atrás de uns fusiveis do farol.
O que posso fazer para resolver esse problema de aquecimento?