:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Eaee galera estou de volta,

Agora de Fiorino Trekking 1998 toda original, de único dono.

Moro em Curitiba mas sou de Uruguaiana/RS e em uma viagem de volta as origens a encontrei parada numa garagem, o ex dono um senhor já de idade faleceu no inicio do ano, desde então estava parada, depois de muita conversa com a viúva resolveu me vende-la, então a trouxe pra Curitiba.

Vamos as fotos:




Milhas Originais









Documentos a partir de 2003!







Adesivo Original

Caixa de fusiveis intacta

Parabéns, cuide bem dela!

parabens pela fiorino! esta linda! tira mais umas fotos dela no sol, pra poder ver mais ela! abraço!

Raridade! Se puder mantenha ela 100% original, é um colírio pros olhos.

Linda mesmo! Parabéns!

Eu achei que essas Fiorino fossem SPI...

Maravilhosa, parabéns.

fiatwill escreveu:Eu achei que essas Fiorino fossem SPI...

Eu também...achava que todas as Trekking eram Sevel...

DAM escreveu:Maravilhosa, parabéns.

fiatwill escreveu:Eu achei que essas Fiorino fossem SPI...

Eu também...achava que todas as Trekking eram Sevel...

As primeiras LX eram FIASA depois parassaram a ser somente Sevel, as mais simples e a Trekking são FIASA.

Até 1997 eram IE a partir de 1998 começaram sair as MPI.

Ahhh e quem tiver um milha de fiorino sobrando eu compro, o do lado do passageiro deve ter caido o vidro a algum tempo.

dsl1993 escreveu:

DAM escreveu:Maravilhosa, parabéns.

fiatwill escreveu:Eu achei que essas Fiorino fossem SPI...

Eu também...achava que todas as Trekking eram Sevel...

As primeiras LX eram FIASA depois parassaram a ser somente Sevel, as mais simples e a Trekking são FIASA.

Até 1997 eram IE a partir de 1998 começaram sair as MPI.

Não.

As primeiras LX lá no final de 80 eram Sevel 1.5, com caçamba curta ainda e suspensão traseiro com feixe transversal igual de Uno.

Depois vieram as de caçamba longa e 2 feixes longitudinais e motores Fiasa.

As LX/Trekking com Sevel ficaram em linha até 96 e as Working usavam Fiasa 1500.

Depois que o Uno parou de ser fabricado, as Trekking começaram a usar os Fiasa 1500 MPI que saíam nos Palios, e assim ficou até as 98 que foram as últimas até as Strada.

Digo Garcia escreveu:

dsl1993 escreveu:

DAM escreveu:Maravilhosa, parabéns.

fiatwill escreveu:Eu achei que essas Fiorino fossem SPI...

Eu também...achava que todas as Trekking eram Sevel...

As primeiras LX eram FIASA depois parassaram a ser somente Sevel, as mais simples e a Trekking são FIASA.

Até 1997 eram IE a partir de 1998 começaram sair as MPI.

Não.

As primeiras LX lá no final de 80 eram Sevel 1.5, com caçamba curta ainda e suspensão traseiro com feixe transversal igual de Uno.

Depois vieram as de caçamba longa e 2 feixes longitudinais e motores Fiasa.

As LX/Trekking com Sevel ficaram em linha até 96 e as Working usavam Fiasa 1500.

Depois que o Uno parou de ser fabricado, as Trekking começaram a usar os Fiasa 1500 MPI que saíam nos Palios, e assim ficou até as 98 que foram as últimas até as Strada.

Obrigado pela aula Digo! haha

Então as LX caçamba curta q eu vi não eram LX de verdade, eram as comuns disfarçadas! haha

Raridade, parabéns!!!!

Minha tia teve uma dessas azul em 1997/8, mas acabou com o carro e acabou vendendo-a por preço de banana

Para ficar perfeita, eu apenas tiraria essas calotas de Palio EDX 98/9 e mostrava de volta as rodelas originais dela.