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1.6R V6 Busso Alfa Romeo

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eduardomelo
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Mais uma vez estou aqui criando tópico de garagem para mostrar meu exemplar de Uno e pra quem não sabe o que aconteceu com o outro deixei um recado no outro tópico da garagem "1º Carro - Uno 1.6RMPI 93/94".
Vou resumir a história pra vocês: Levei para restaurar e deu 8k, não tinha o dinheiro e não sei quanto tempo duraria tudo isso.
Pesquisei na internet Uno's a venda e sem querer achei esse exemplar que tinha acabado de ser anunciado.
Olhei, gostei, comprei (coube no bolso).

Peguei o carro dia 28/01/2016 e já rodei com ele por aí feliz da vida (coisa que o outro não deixava, mas vamos falar apenas do novo).

Ele é carburado e possui apenas VE, porém pretendo trazer a DH do outro para esse além das rodas e spoilers que tenho guardado.

Minha maior exigência era ter uma estrutura o melhor possível e ele atendeu a esses requisitos. O único local que ainda não olhei foi o assoalho por dentro pois terá que retirar o carpete para olhar, de resto está infinitamente melhor que o anterior que tive.
Pintura está gasta, freios no fim da vida (vou trazer os freios novos do outro pra esse).
O carro está com a suspensão bem firme porém o carburador precisa ser revisado e talvez eu anime de colocar um Weber 460 (se conseguir encontrar).
Os bancos estão rasgados apenas na parte cinza e pretendo recuperá-los em fevereiro assim que cair $$$.

Vou tentar pegar as fotos que recebi pelo zap com o ex dono para terem mais detalhes do que vi antes de comprar o veículo.
Chega de história e bora para as fotos, segue abaixo:

Cofre do motor ANTES da lavagem
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Cofre do motor PÓS lavagem
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Banco traseiro antes da lavagem
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Banco pós lavagem
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A claridade atrapalhou essa foto mas acreditem em mim, mudou a cor do banco já...

Painel
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Cintos originais
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Aguardando a vez pro banho
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Adesivo da tampa traseira que pelo que vi não é o correto, pequeno detalhe...
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Interior do carro com direito a capa em volante simples e capa nos bancos rasgados (calma que dou um jeito nisso já já)
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Banco sujo e rasgado
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Do motorista está pior ainda...
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Lavagem externa finalizada
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Bora pra casa
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Forro de porta limpo e completo
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Finalizado (primeira parte da lavagem)
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BÔNUS: Carro do dono do lava jato (Citroen Zx)
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Por enquanto é isso, câmbio dele tá ótimo ainda (guardei o do palio), o motor tem um "Tec tec tec" que pode ser algo que eu precise mexer, vou tirar o engate que acho feio demais, já tirei um tampão todo furado de falante que acho feio demais também e se eu conseguir $$$ esse ano faço algo de leve no motor dele pra dar um extra nele, passar pro álcool, trocar carburador e por aí vai...

Espero que gostem mais desse tópico e do carro

Abraços e até mais
Editado pela última vez por eduardomelo em 14/04/20, 12:02, em um total de 1 vez.
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Digo Garcia
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Pô, legal meu!

Andar tranquilo é a melhor coisa que tem, e esse é carburado, mas tendo combustível e faísca, vai pra qualquer lugar.
Se vc for dar um talento externamente, coloque as faixas corretas, pinte a tampa traseira na cor correta e coloque as molduras, já vai dar outra cara!
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Panda Projetkz - 1.6R 1990: viewtopic.php?f=6&t=3763
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eduardomelo
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Digo Garcia escreveu:Pô, legal meu!

Andar tranquilo é a melhor coisa que tem, e esse é carburado, mas tendo combustível e faísca, vai pra qualquer lugar.
Se vc for dar um talento externamente, coloque as faixas corretas, pinte a tampa traseira na cor correta e coloque as molduras, já vai dar outra cara!
A tampa tenho do outro ainda, só trocar adesivo. Molduras depois de reformar voltam pro carro. As 13 do Rmpi também, reformar e voltar pra esse novo
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Digo Garcia
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eduardomelo escreveu:
Digo Garcia escreveu:Pô, legal meu!

Andar tranquilo é a melhor coisa que tem, e esse é carburado, mas tendo combustível e faísca, vai pra qualquer lugar.
Se vc for dar um talento externamente, coloque as faixas corretas, pinte a tampa traseira na cor correta e coloque as molduras, já vai dar outra cara!
A tampa tenho do outro ainda, só trocar adesivo. Molduras depois de reformar voltam pro carro. As 13 do Rmpi também, reformar e voltar pra esse novo
Ah, as 13" pode deixar lá mesmo rsrsrs
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eduardomelo
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Digo Garcia escreveu:
eduardomelo escreveu:
Digo Garcia escreveu:Pô, legal meu!

Andar tranquilo é a melhor coisa que tem, e esse é carburado, mas tendo combustível e faísca, vai pra qualquer lugar.
Se vc for dar um talento externamente, coloque as faixas corretas, pinte a tampa traseira na cor correta e coloque as molduras, já vai dar outra cara!
A tampa tenho do outro ainda, só trocar adesivo. Molduras depois de reformar voltam pro carro. As 13 do Rmpi também, reformar e voltar pra esse novo
Ah, as 13" pode deixar lá mesmo rsrsrs

Jamais, curti muito aquelas rodinhas :D
Essas 14 são até legais mas as 13" tem pneus semi novos enquanto esses 14 estão gastos na frente já...
Coisa de gosto haha
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eduardomelo escreveu:
Digo Garcia escreveu:Pô, legal meu!

Andar tranquilo é a melhor coisa que tem, e esse é carburado, mas tendo combustível e faísca, vai pra qualquer lugar.
Se vc for dar um talento externamente, coloque as faixas corretas, pinte a tampa traseira na cor correta e coloque as molduras, já vai dar outra cara!
A tampa tenho do outro ainda, só trocar adesivo. Molduras depois de reformar voltam pro carro. As 13 do Rmpi também, reformar e voltar pra esse novo
Eu apoio colocar as 13 do mpi! Fica show! Se rebaixar então:
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Renato
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ah, esqueci de dizer!


Seu R tem um ótimo potencial! Só precisa de alguém disposto a cuidar!


Parabéns!

Sugestão

troca os piscas dianteiros por cristal, e as lentes da lanterna traseira por bicolor (fume&vermelha ou branca&vermelha)
Renato
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eduardomelo
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RE-FIAT escreveu:ah, esqueci de dizer!


Seu R tem um ótimo potencial! Só precisa de alguém disposto a cuidar!


Parabéns!

Sugestão

troca os piscas dianteiros por cristal, e as lentes da lanterna traseira por bicolor (fume&vermelha ou branca&vermelha)

Rodas 13 R Mpi + lanternas, piscas, tudo da cor que ele veio ao mundo... Rodas só depois de reformadas, enquanto isso uso as 14" dele mesmo.
Tapa na altura será feito com o kit de suspensão do branco que será trabalhado para tal. Aí posso guardar o do vinho original para eventuais problemas...
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eduardomelo escreveu:
RE-FIAT escreveu:ah, esqueci de dizer!


Seu R tem um ótimo potencial! Só precisa de alguém disposto a cuidar!


Parabéns!

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troca os piscas dianteiros por cristal, e as lentes da lanterna traseira por bicolor (fume&vermelha ou branca&vermelha)

Rodas 13 R Mpi + lanternas, piscas, tudo da cor que ele veio ao mundo... Rodas só depois de reformadas, enquanto isso uso as 14" dele mesmo.
Tapa na altura será feito com o kit de suspensão do branco que será trabalhado para tal. Aí posso guardar o do vinho original para eventuais problemas...
Show de bola Eduardo!

tô acompanhando aqui...
Renato
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Parabéns, logo vc deixa ele a seu gosto!!
Uno 1.6R aspro: viewtopic.php?f=6&t=44
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