:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

Fiasa 1.5 tem R/L ruim, não é um motor girador. O negócio é botar pressão pra dentro, o retorno será melhor.

Como o dj.turbo disse, vai ter que reduzir a compressão pra evitar quebras, ou então andar com baixa pressão e ponto atrasado, o que deixaria ele bem fraquinho na fase aspro.

DAM escreveu:Fiasa 1.5 tem R/L ruim, não é um motor girador. O negócio é botar pressão pra dentro, o retorno será melhor.

Como o dj.turbo disse, vai ter que reduzir a compressão pra evitar quebras, ou então andar com baixa pressão e ponto atrasado, o que deixaria ele bem fraquinho na fase aspro.

espero que baixa pressão seja pelo menos 0,8 rsrsrsrsrsr , mais ai já estava bom é só para fazer ultapassagens .

dj.turbo escreveu:

kleiver escreveu:

DAM escreveu:Eu montaria turbo, 1.5 FIASA aspirado não vai render muita coisa não

Poxa, achava que fiasa virava aspro, mais o negocio fica melhor tubo? no caso sempre ouvi falar que motor alcool turbo anda com baixa pressão, será que mesmo com baixa pressão fica bom?

por experiencia propiá te recomendo alterar a taxa pra do gasolina ,taxa do álcool só com pouquíssima pressão e ponto de ignição .

putz ter que mexer nos pistoes , vai de baixa pressão mesmo.

kleiver escreveu:

DAM escreveu:Fiasa 1.5 tem R/L ruim, não é um motor girador. O negócio é botar pressão pra dentro, o retorno será melhor.

Como o dj.turbo disse, vai ter que reduzir a compressão pra evitar quebras, ou então andar com baixa pressão e ponto atrasado, o que deixaria ele bem fraquinho na fase aspro.

espero que baixa pressão seja pelo menos 0,8 rsrsrsrsrsr , mais ai já estava bom é só para fazer ultapassagens .

já derreti pistão com 0,6 com taxa do álcool,fica esperto ,rsrs

dj.turbo escreveu:

kleiver escreveu:

DAM escreveu:Fiasa 1.5 tem R/L ruim, não é um motor girador. O negócio é botar pressão pra dentro, o retorno será melhor.

Como o dj.turbo disse, vai ter que reduzir a compressão pra evitar quebras, ou então andar com baixa pressão e ponto atrasado, o que deixaria ele bem fraquinho na fase aspro.

espero que baixa pressão seja pelo menos 0,8 rsrsrsrsrsr , mais ai já estava bom é só para fazer ultapassagens .

já derreti pistão com 0,6 com taxa do álcool,fica esperto ,rsrs

poxa, praticamente morri no brás, se eu for montar turbo vou ter que por mesmo o pistão gasolina , mais vlw pelas dicas.

Volante instalado!!!!!

Bacana!quanto de diâmetro tem esse volante ?

dj.turbo escreveu:Bacana!quanto de diâmetro tem esse volante ?

Esse tem 35 cm se não me engano, fica cerca 1,5 cm menor que o original, achei que ficou bom, não queria um volante pequeno.

já fazia um tempo que eu não atualizava minha garagem, vou postar algumas fotos do que foram feitas no podrão durante esse tempo que fiquei sem atualizar, aqui é como ficou depois que instalei o contagiro e o volante, falta tirar ainda da suspensão de rosca, abafador e filtro esportivo.

bacana hein...

posta mais fotos!

como ele está externamente?