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Prezados, olá!
Eu troquei recentemente uma junta que vai na carcaça da bomba dágua, radiador e cebolão.
Antes de fazer esse trampo, a temperatura do meu marcador ficava um pouco depois de 60º. Agora ele fica na metade. Vocês sabem me dizer o que está correto para operação normal do motor? Antes ele morria as vezes qdo reduzia, agora não morre mais, mas estou preocupado com o fato de aquecer muito.
Opa! Valeu pelos esclarecimentos galera. Fiquei preocupado pois desde que peguei o carro sempre esteve ali onde indiquei antes do 100º. Acho que era por isso que as vezes ele morria mesmo depois do carro "quente".
