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Ola Pessoal

Sou o antigo membro jotape202457
Me chamo João Paulo, Sou propietario de um fiat Uno S 89/90, já possuo o carro uns 2 anos, Vou postar algumas fotos agora de quando comprei o carro e mais adiante com todos o ups e de como ele esta hoje.




Coisa que já fiz no carro Tirando a parte mecanica

Volante uno R
Console uno R
Acabamentos em todas as colunas con regulagem de altura dos cintos
Foração de carpete do porta Malas
Capa do extintor de incendio
Abertura mecanica do porta mala
Painel com contagiro e temperatura
Farois de milha NINO c/ botão original no painel e luz indicadora
Trava eletrica via alarme
Calotinhas centrais
Teto Pré moldado e parasois articulaveis
Troca do forro das portas
Restauração dos tecidos dos bancos
Iluminação do porta mala
Fora diversos outros detalhes de acabamento que faltavam


Coisas que ainda pretendo fazer
Voltar a Frente Alta
Milhas do R
Arquente Talves arcondicionado
Vidros eletricos com interface
Rodas de liga 13 da linha fiat. de prefertencia de época

A pincipio é isso..
Estou super contente com o carrinho e não tenho inteção nenhuma de troca-lo ou vender soh se acontecer um algo de força maior esse carro achou finalmente seu lar. Isso mesmo ele foi emplacado em SP onde ficou ateh 95 ou 96 dai passou se não me engano pelo PR (não tenho certeza) , SC e agora no RS, esse carro já viajou mais do que eu, que nunca sai do RS...

Estarei tirando novas fotos e postando em seguida

Caro amigo se você quiser uma melhor resposta nas curvas e no aerodinamico, não suspenda a frente do seu uno. Agora se você anda em estrada de chão, aí é outro caso. Então parabéns pelo seu Uno

Romulo charles escreveu:Caro amigo se você quiser uma melhor resposta nas curvas e no aerodinamico, não suspenda a frente do seu uno. Agora se você anda em estrada de chão, aí é outro caso. Então parabéns pelo seu Uno

DAM escreveu:

Romulo charles escreveu:Caro amigo se você quiser uma melhor resposta nas curvas e no aerodinamico, não suspenda a frente do seu uno. Agora se você anda em estrada de chão, aí é outro caso. Então parabéns pelo seu Uno

não entendi tambem..

Jotape escreveu:

DAM escreveu:

Romulo charles escreveu:Caro amigo se você quiser uma melhor resposta nas curvas e no aerodinamico, não suspenda a frente do seu uno. Agora se você anda em estrada de chão, aí é outro caso. Então parabéns pelo seu Uno

não entendi tambem..

eu sou a favor de suspender a frente do seu uno! hahaha!

Vou explicar: Eu tenho um Uno eletronic Mille e mandei rebaixar um pouco a frente e atrás, só que na frente eu mandei colocar amortecedores especiais. Resultado: o carro acopanha até Honda Civic nas rodovias. Se o seu é rebaixado, não suspenda. Espero ter entendido e eu tambem. Ok.

Romulo charles escreveu:Vou explicar: Eu tenho um Uno eletronic Mille e mandei rebaixar um pouco a frente e atrás, só que na frente eu mandei colocar amortecedores especiais. Resultado: o carro acopanha até Honda Civic nas rodovias. Se o seu é rebaixado, não suspenda. Espero ter entendido e eu tambem. Ok.

Entendi agora hehehe

È que amodificação que eu falei da frente não é de suspenção e sim dos farois retangulares com bigodinho, conhecido pelos uneiros de frente baixa, para o quadrados que são os originais do meu carro que é conhecido vulgarmente por frente alta.
Essa foi a confusão.

Mas não o meu não vou mexer na altura da suspenção gosto de dar uma de tiozinho... como dizem meus amigos..

À espera da frente alta.

Vida longa a frente alta!

Valeu, fico contente também.

Romulo charles escreveu:Valeu, fico contente também.

Romulo,


Pra ficar mais claro, quando o Jotape diz que pretende voltar a [/iFrente Alta] original, ele quer dizer que o Uno terá essa frente:

Uno "frente alta"



Uno "frente baixa"