Partida a frio - Prêmio 1.5 CS 1994
Enviado: 14/04/21, 13:52
Bom dia.
Pessoal, o botão de "partida à frio", localizada no quadro de instrumentos, é um botão do tipo pulso ou com retenção? A pergunta vem pelo fato que, quando o carro está frio, a central eletrônica envia um sinal elétrico para o relé que aciona a bomba e consequentemente, a injeção de gasolina. Para anular a injeção, eu preciso girar a chave e segurar o botão ao mesmo tempo (o que não é prático). Se eu soltar, a injeção continua a enviar um sinal elétrico. Ele só não é acionado como motor quente ou em dias com temperatura alta. Minha dúvida é somente mesmo sobre o tipo do botão. Obrigado.
Pessoal, o botão de "partida à frio", localizada no quadro de instrumentos, é um botão do tipo pulso ou com retenção? A pergunta vem pelo fato que, quando o carro está frio, a central eletrônica envia um sinal elétrico para o relé que aciona a bomba e consequentemente, a injeção de gasolina. Para anular a injeção, eu preciso girar a chave e segurar o botão ao mesmo tempo (o que não é prático). Se eu soltar, a injeção continua a enviar um sinal elétrico. Ele só não é acionado como motor quente ou em dias com temperatura alta. Minha dúvida é somente mesmo sobre o tipo do botão. Obrigado.